Destaques

Um dos apenas 3.789 produzidos em todo o mundo, com cerca de 70 acreditados a permanecer em estradas do Reino Unido
Apenas três antigos proprietários registados
Mais de £11.000 investidos em carroçaria e restauro mecânico pelo atual proprietário
Em propriedade atual há 13 anos, guardado na garagem e coberto há mais de uma década
Apareceu em várias revistas de moda e numa campanha publicitária da Adidas

O Atractivo

O Mercedes-Benz 380 SLC foi a última evolução da linha coupé SLC, produzida durante apenas 16 meses entre maio de 1980 e setembro de 1981. Como o irmão de tejadilho fechado do R107 SL, o C107 oferecia uma distância entre eixos alongada: 35 cm a mais, e já ocupou o topo da gama da Mercedes-Benz, sendo naquele momento o modelo mais caro da marca. O 380 SLC trouxe um V8 de 3,8 litros de liga leve e uma caixa automática de quatro velocidades revista, marcando o culminar do desenvolvimento do modelo. Com apenas 3.789 exemplares produzidos no mundo e cerca de 70 acredita-se permanecer em estradas do Reino Unido, é uma máquina genuinamente rara.

Este exemplar de condução à direita foi registado pela primeira vez em setembro de 1981, o último mês de produção. Percorreu 57.500 milhas desde novo, com apenas três antigos registados proprietários, e está na atual posse há 13 anos. Acabado em prata sobre couro preto, o carro apresenta-se bem por dentro e por fora. O proprietário atual investiu consideravelmente na restauração e manutenção, com trabalhos que vão desde a carroçaria, rewire completo, travões, escape e molas de bobina. Alguns itens cosméticos menores são mencionados, incluindo bolhas no tampão da mala e um relé de piscas que precisa de atenção. Este exemplar também carrega um toque de cachet cultural, tendo aparecido em várias revistas de moda e numa campanha Adidas. MOT, imposto de circulação e isenção ULEZ como veículo histórico. Esta é uma oportunidade cada vez mais rara de adquirir um 380 SLC bem conservado, de produção tardia.

Informação-chave

quilometragem: 57.500 milhas, suportadas por histórico MOT e faturas de serviço datadas de 2009
País de registo: Reino Unido (registo privado não incluído)
Status de inspeção técnica: MOT isento como veículo histórico
Especificações técnicas: V8 a gasolina de 3,8 litros, automática de quatro velocidades, condução à direita
Papelework: V5C, histórico MOT e faturas de serviço

A Detalhe

Novo escape cromado, travões e molas de bobina montados pelo atual proprietário
Totalmente re-cableado
Nova bateria instalada
Guardado em garagem e guardado sob capa Stormforce à medida para todo o tempo há mais de uma década
O vendedor descreve a carroçaria como estando em muito bom estado, com a parte inferior sólida
Algumas bolhas notadas na mala abaixo do pára-brisas traseiro e bolhas menores perto do emblema 380SLC
Os bancos de couro descritos como estando em muito bom estado
Painel de instrumentos em muito bom estado, limpo e legível
Elementos em madeira em bom estado, com algumas marcas na película junto ao cinzeiro
Rádio cassete Becker Mexico original instalado
Baixa do motor parece limpa, sem gotas de óleo visíveis
O motor funciona sem falhas
Relé piscante dos piscas precisa de atenção
Descoloração superficial no pára-brisas traseiro
Uma nervura da persiana lateral mostra sinais de descoloração
Vidros eléctricos, teto de vidro eléctrico e direção assistida
Inclui capa Stormforce à medida para todo o tempo

ANTES DE COMPRA

Esta venda está sujeita aos Termos e Condições do Car & Classic. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:

✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação de proteção ao consumidor da UE não se aplicam. No entanto, continua coberto pelos Próprios Termos e Condições do Car & Classic.

✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável se for o vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas FAQs e T&Cs para as tarifas específicas.

✓ Este veículo é “Vendido conforme visto”, numa base “Como Está Onde Está” e sem garantia. As fotos e descrições são apenas para orientação e é habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para a sua tranquilidade.

✓ VAT está incluído na taxa do comprador. O VAT pode ou pode não estar incluído no preço final da licitação/oferta, conforme indicado no anúncio.

✓ Queremos uma transação suave tanto quanto você e por isso mostramos todos os carros/motos com matrícula Reino Unido para venda através de uma verificação HPI online para confirmar que não existem marcadores de danos ou roubo, e não tenham financeira pendente, permitindo-lhe licitar com confiança.

✓ Também verificamos se os veículos estão registados como sinistrados em sinistro total de seguro e fornecemos etiquetas de categoria de baixa (Cat C/D/S/N) para ajudar. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e é sempre aconselhável realizar o seu próprio full vehicle history check antes de fazer uma oferta.

✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo ou pela entrega. Importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros adicionais e impostos de importação, por isso vale a pena verificar previamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.