Highlights

Converti professionnellement en Rover V8 3,5 L avec boîte manuelle à 5 rapports
Pick-up blanc 90 au look utilitaire avec kit de levage de 2 pouces
Fichiers d'entretien étendus avec beaucoup de travaux par un spécialiste Land Rover
Entretien régulier par le propriétaire actuel
Contrôle technique MOT valable jusqu'en octobre 2026 sans avis
Pick-up pratique à deux places avec une bâche de benne sur mesure incluse

The Appeal

Ce pick-up 90 de 1987 semble avoir mené une vie bien remplie. Jusqu'en 2010, c'était un Defender diesel d'usine 2,5 L. Cette année-là, le spécialiste Land Rover SD Services a réalisé une transformation coûteuse, dont les points clés étaient un moteur 3,5 L et une boîte de vitesses 5 rapports issus d'un Range Rover, un kit de levage de 2 pouces, des sièges Discovery et un échappement en inox.

Le résultat est le Defender assez imposant que vous voyez sur les photos. Teinté de blanc discret, sa panoplie d'équipements, notamment phares, jantes profondes et pneus BF Goodrich AT, augmente nettement l'effet visuel. Il se situe habilement entre utilitaire pragmatique et icône de style. Les travaux de 2010 incluaient suspension, châssis et autres éléments et ils se sont globalement bien tenus, comme le démontre le MOT sans avis. Il y a quelques points cosmétiques à noter sur lesquels l'acheteur pourrait agir lors de son usage.

Le dossier d'historique répertorie l'ensemble des travaux. On nous dit que ces dernières années il n'a nécessité que des entretiens de routine.

Le vendeur déclare :

« Nous n'avons plus besoin ni l'espace pour notre Land Rover pickup, il est donc temps qu'il parte vers un nouveau foyer et offre à quelqu'un d'autre le plaisir et l'utilité que notre famille a connus. Il est facile à conduire (avec direction assistée) et utile pour de nombreuses tâches. Nous n'avons jamais eu de problèmes avec lui. Un excellent achat pour quiconque est passionné par les Land Rovers classiques. »

History and Paperwork

Voiture à conduite à droite sur le marché britannique
Première immatriculation le 24 juillet 1987
Sept titulaires enregistrés
Propriétaire actuel enregistré par la DVLA depuis mai 2025
Le vendeur affirme avoir acquis le Defender en 2019
Autrefois équipé d'un moteur TDI 2,5 L jusqu'en 2010
Rénové en profondeur et converti en V8 par le spécialiste SD Services en 2010
Moteur V8 Range Rover 3,5 L donateur
On nous dit que ce moteur a parcouru environ 25 000 miles de moins que le kilométrage affiché
Fichiers complets de travaux de 1992 à 2003 et de 2012 à 2018 visibles sur les photos
Divers anciens MOT
Factures des travaux SD Services
On nous dit qu'il n'a nécessité que de l'entretien de routine, pas d'autres travaux
MOT valable jusqu'au 22 octobre 2026 sans avis
V5C présent
Immatriculé correctement auprès de la DVLA en V8 essence 3,5 L avec boîte 5 rapports

The Condition

Pick-up blanc 90 pratique avec une peinture globalement bien entretenue compte tenu de l'âge
Quelques traces légères à signaler sur la peinture visibles sur les photos
Carrosserie en bon état avec certaines détériorations à noter, notamment les montants A
Le châssis a été restauré par SD Services en 2010 et a été sous-souscrit
Fond de caisse visible sur les photos sans avis structurels sur le MOT
Équipé d'une grille frontale, de phares auxiliaires et d'une barre lumineuse
Doté d'un plateau antivol noir sur le capot, les sommets des ailes et les flancs montrant un peu d'âge
Attache-remorque arrière et gros garde-boues installés
Roues argentées à jantes profondes avec roue de secours assortie
Équipé de pneus BF Goodrich AT de qualité
Compartiment cabine à deux places avec sièges Discovery confortables en tissu gris et cuir
Intérieur légèrement modifié avec console centrale en aluminium munie de phares auxiliaires et d'interrupteurs
Conserve sa radio-cassette Land Rover
Doublure de pavillon en vinyle gris semble s'affaisser
Tapis gris installés
Volant en cuir et pommeau de vitesse en aluminium
Le plateau de chargement arrière est doublé de plaque de pavage et dispose d’une barre de contreventement et d’un couvre-benne sur mesure

The Mechanics

Moteur Range Rover V8 3,528 cc
Carburettors SU twin
Boîte manuelle à 5 rapports montée par SD Services en 2010
Le moteur a parcouru environ 25 000 miles de moins que le compteur indique
Améliorations importantes par SD Services en 2010 visibles sur les photos
Cette amélioration comprenait nouvel embrayage, kit de levage 2 pouces, échappement inox et pneus neufs
Direction assistée équipée avec réparations de la boîte en 2015
Le vendeur indique qu'il est en excellent état de marche
On nous dit qu'il n'a nécessité que de l'entretien de routine
Aucun avis sur le MOT

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BEFORE YOU BUY

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