Evidenze
- Convertito professionalmente in Rover 3.5-litri V8 con cambio manuale a 5 marce
- Pickup 90 bianco mirato con kit di rialzo da 2 pollici
- Ampio storico di manutenzione con gran parte dei lavori eseguiti da uno specialista Land Rover
- Manutenzione regolare da parte dell'attuale possessore
- MOT valido fino a ottobre 2026 senza alcun avviso
- Pratico pickup a due posti con copertura del letto su misura inclusa
L'Attrattiva
Questo pickup 90 del 1987 sembra aver vissuto una vita movimentata. Fino al 2010 era un Defender di fabbrica con motore diesel 2.5L. In quell'anno lo specialista Land Rover SD Services ha realizzato una costosa bonifica, con elementi chiave tra cui un motore 3.5L e una trasmissione a 5 marce donati da un Range Rover, un kit di rialzo da 2 pollici, sedili Discovery e uno scarico in acciaio inossidabile.
Il risultato è il Defender piuttosto imponente che vedete nelle foto. Rifinito in bianco sobrio, la sua gamma di accessori tra luci, cerchi a profilo profondo e pneumatici BF Goodrich AT aumenta decisamente il dramma visivo. Si posiziona abilmente tra mezzo di lavoro pratico e icona di stile. Il lavoro del 2010 ha interessato sospensioni, telaio e altro, e ha tenuto bene, come dimostra il MOT senza avvisi. Ci sono alcuni punti estetici da notare, che l'acquirente potrebbe sistemare o migliorare durante l'uso.
Il fascicolo storico riporta tutti i lavori. Ci viene detto che negli ultimi anni ha richiesto solo manutenzione di routine.
Il venditore dice:
“Sfortunatamente non abbiamo più l'esigenza o lo spazio per il nostro pickup Land Rover, quindi è giunto il momento che trovi una nuova casa e dia a qualcun altro la gioia e l'utilità che la nostra famiglia ha condiviso. È facile da guidare (anche con la servosterza) e utile per molti lavori. Non abbiamo mai avuto problemi con esso. un ottimo acquisto per chiunque nutra passione per i Land Rover classici.”
Storia e Documentazione
- Auto RHD mercato UK
- Prima immatricolazione 24 luglio 1987
- Sette possessori registrati
- Attuale possessore registrato dal DVLA da maggio 2025
- Il venditore riferisce che hanno acquisito il Defender nel 2019
- In origine equipaggiato con motore 2.5L TDI fino al 2010
- Ristrutturato ampiamente e convertito a V8 da SD Services nel 2010
- Motore Range Rover 3.5L V8
- Ci viene detto che questo motore ha percorso circa 25.000 miglia in meno rispetto al chilometraggio indicato
- Ampi archivi di lavori dal 1992 al 2003 e 2012 al 2018 mostrati nelle foto
- Vari MOT vecchi
- Fatture per lavori SD Services
- Ci viene detto che ha avuto solo manutenzione di routine, nessun altro lavoro eseguito
- MOT valido fino al 22 ottobre 2026 senza avvisi
- V5C presente
- Registrazione corretta presso DVLA come V8 a benzina 3.5L con cambio a 5 marce
La Condizione
- Pickup 90 bianco pratico con verniciatura globalmente in ordine per l'età
- Qualche lieve segno di usura sulla vernice visibile nelle foto
- carrozzeria in buono stato con alcuni deterioramenti da notare tra cui colonne A
- Il telaio è stato restaurato da SD Services nel 2010 e sigillato
- Parte inferiore mostrata nelle foto senza avvisi strutturali sul MOT
- Dotato di griglia anteriore, luci ausiliarie e barra luminosa
- Caratteristiche con piastra antiscivolo nera sul cofano, sommità degli alette e lati che mostrano l'età
- Gancio traino posteriore e grandi paraurti fissi
- Cerchi argentati a profondità notevoli con ruota di scorta abbinata
- Equipaggiato con pneumatici BF Goodrich AT di qualità
- Cabina pickup a due posti con sedili Discovery comodi in tessuto grigio e pelle
- Interni leggermente modificati con console centrale in alluminio e comandi ausiliari
- Conserva la radio-cassette Land Rover
- La testiera interna in vinile grigio sembra ondeggiare
- Tappeti in tonalità grafite
- Volante in pelle e pomello del cambio in alluminio
- Il piano di carico posteriore è foderato con lastra antiscivolo e presenta rinforzo a montante e copertura su misura
La Meccanica
- Motore Range Rover V8 3.528cc
- Doppio carburatore SU
- Cambio manuale a 5 marce montato da SD Services nel 2010
- Il motore ha percorso circa 25.000 miglia in meno rispetto a quanto segnato sull'odometro, ci è stato riferito
- Aggiornamenti estesi da SD Services nel 2010 mostrati nelle foto
- Questo includeva nuova frizione, kit rialzo da 2 pollici, scarico in acciaio inossidabile e nuove gomme
- Servosterzo montato con riparazioni al blocco nel 2015
- Il venditore ci informa che è in ottime condizioni operative
- Ci hanno detto che ha richiesto solo manutenzione di routine
- Nessun AVVISO sul MOT
PRIMA DELL'ACQUISTO
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