Importation japonaise, désormais immatriculée au Royaume-Uni
Propriétaire actuel depuis environ six années
Révision de la mécanique complète effectuée sous la propriété actuelle
Démontage complet et nouvelle peinture
Contrôle technique valable jusqu'en novembre 2026
L'attrait
La MX-5 était connue sous le nom d’Eunos au Japon ; et tout comme ici, elle a eu un impact considérable. L’engouement pour ce qui avait été la grande coupe sport britannique était toujours bien vivant, et avec son châssis léger et compact ainsi que son style « convivial », l’Eunos donnait l’impression d’être une sorte de renaissance, voire la continuation directe de cette tradition.
Cet exemplaire a été importé du Japon et est désormais entièrement immatriculé au Royaume-Uni. Au cours des six années passées entre les mains de son propriétaire actuel, la voiture a bénéficié d’une révision de la mécanique complète, d’un démontage intégral et d’une nouvelle peinture. Le vendeur indique fièrement que la voiture roule très bien et présente un aspect soigné, mais les acheteurs potentiels doivent noter que le toit rigide nécessite quelques réparations et que la capote devra être remplacée. b63972bd-5902-42a2-9ce4-04b2b767dc87.jpg657,56 Ko
Informations clés
Kilométrage : 157 454 km (aucun document disponible pour le vérifier)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni (importée du Japon en 2002)
État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu’en novembre 2026
Caractéristiques techniques : moteur essence 4 cylindres en ligne de 1 598 cm³, boîte manuelle à 5 vitesses
Documentation : documentation limitée disponible ; tous les travaux de restauration et d'entretien ont été effectués par la famille du vendeur
Achetée en juin 2020 auprès d'un collègue de travail
La voiture avait été entreposée dans un garage pendant sept années jusqu'à son achat
Embrayage neuf monté
Remplacement de tous les disques et plaquettes de frein
Remplacement de toutes les courroies, y compris celle de la pompe à eau
Joint d'étanchéité du moteur remplacé
Remplacement de l'huile, du filtre, du liquide de refroidissement et des tuyaux de refroidissement
Pneus neufs montés
Démontage complet et nouvelle peinture
Entreposée sous une housse de protection jusqu'à récemment
Une tache de rouille de la taille d'un penny sur l'aile arrière droite
Le vendeur indique qu'il n'y a aucun problème connu au niveau du dessous de caisse, tous les joints étant apparemment en bon état
Le toit rigide nécessite quelques réparations
La capote est un peu usée et mériterait d’être remplacée
L'intérieur est globalement en bon état, avec quelques traces de patine et d'usure
Le revêtement du volant est décollé
Tous les instruments et commandes fonctionneraient correctement
Le lève-vitre électrique droit ne fonctionne que par intermittence
Équipée d’un volant Momo, d’un arceau de sécurité chromé, d’une barre stabilisatrice de suspension et d’un feu antibrouillard arrière adapté à l’un des feux de recul
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Pré-enchères
Sans réserve
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