Importado do Japão, agora matriculado no Reino Unido
Pertence ao atual proprietário há cerca de seis anos
Foi realizada uma revisão mecânica exaustiva durante o período em que o atual proprietário o detém
Desmontagem e repintura realizadas
Inspeção técnica (MOT) válida até novembro de 2026
O que o torna especial
O MX-5 era conhecido como Eunos no Japão; e, tal como por aqui, teve um impacto monumental. A obsessão pelo que tinha sido o grande carro desportivo britânico continuava viva e forte e, com o seu chassis leve e compacto e o seu estilo «acessível», o Eunos parecia um renascimento, se não uma continuação direta daquela fórmula.
Este exemplar foi importado do Japão e está agora devidamente matriculado com matrículas do Reino Unido. Durante os seis anos em que esteve na posse do atual proprietário, o carro beneficiou de uma revisão mecânica exaustiva, bem como de uma desmontagem completa e repintura. O vendedor afirma com orgulho que o carro tem um excelente comportamento em estrada e apresenta-se com bom aspeto, embora os potenciais compradores devam ter em conta que a capota rígida necessita de algumas reparações e que a capota de lona terá de ser substituída. b63972bd-5902-42a2-9ce4-04b2b767dc87.jpg657,56 KB
Informações essenciais
Quilometragem: 157 454 km (sem documentação disponível para verificação)
País de matrícula: Reino Unido (importado do Japão em 2002)
Estado da inspeção técnica: MOT válida até novembro de 2026
Especificações técnicas: motor a gasolina de quatro cilindros em linha com 1 598 cc, caixa manual de cinco velocidades
Documentação: Documentação limitada disponível; todos os trabalhos de restauro e manutenção foram realizados pela família do vendedor
Adquirido em junho de 2020 a um colega de trabalho
O carro esteve guardado numa garagem durante sete anos antes da compra
Embalagem nova instalada
Todos os discos e pastilhas de travão foram substituídos
Todas as correias foram substituídas, incluindo a bomba de água
Substituição da junta de óleo do motor
Óleo, filtro, líquido de arrefecimento e tubos de arrefecimento substituídos
Pneus novos montados
Desmontagem e repintura efetuadas
Guardado sob uma capa de proteção até recentemente
Uma mancha de ferrugem do tamanho de uma moeda na asa traseira do lado direito
O vendedor afirma não ter conhecimento de quaisquer problemas na parte inferior, estando todas as juntas, segundo ele, em bom estado
A capota rígida necessita de algumas reparações
A capota de lona está um pouco desgastada e poderá beneficiar de uma substituição
O interior encontra-se em bom estado geral, com alguma pátina e desgaste
O revestimento do volante está solto
Todos os instrumentos e comandos estão, segundo consta, a funcionar
O botão do vidro elétrico do lado direito funciona apenas de forma intermitente
Equipado com um volante Momo, barra de proteção cromada, barra estabilizadora da suspensão e uma luz de nevoeiro traseira adaptada a uma das luzes de marcha-atrás
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