Importato dal Giappone, ora iscritto nel Regno Unito
Di proprietà dell'attuale proprietario da circa sei anni
Durante il periodo di proprietà attuale è stata effettuata una revisione meccanica completa
Smontata completamente e riverniciata
Il certificato di revisione è valido fino a novembre 2026
Il fascino
La MX-5 era conosciuta in Giappone come Eunos e, proprio come da queste parti, ebbe un impatto epocale. L’ossessione per quella che era stata la “grande auto sportiva britannica” era ancora viva e vegeta e, con il suo telaio leggero e compatto e lo stile “accattivante”, la Eunos sembrava quasi una rinascita, se non una diretta continuazione di quella formula.
Questo esemplare è stato importato dal Giappone ed è ora regolarmente iscritto con targa britannica. Durante i sei anni in cui è stata di proprietà dell’attuale proprietario, l’auto è stata sottoposta a una revisione meccanica approfondita, a uno smontaggio completo e a una riverniciatura. Il venditore riferisce con orgoglio che l’auto si guida molto bene e si presenta in ottimo stato, anche se i potenziali acquirenti dovrebbero tenere presente che il tettuccio rigido necessita di alcune riparazioni e che la capote dovrà essere sostituita. b63972bd-5902-42a2-9ce4-04b2b767dc87.jpg657,56 KB
Informazioni chiave
Chilometraggio: 157.454 km (nessuna documentazione disponibile per la verifica)
Paese di registrazione: Regno Unito (importata dal Giappone nel 2002)
Stato del controllo tecnico: certificato di revisione valido fino a novembre 2026
Specifiche tecniche: motore a benzina a quattro cilindri in linea da 1.598 cc, cambio manuale a cinque marce
Documentazione: documentazione limitata disponibile; tutti i lavori di restauro e manutenzione sono stati eseguiti dalla famiglia del venditore
Acquistata nel giugno 2020 da un collega di lavoro
Prima dell’acquisto, l’auto era rimasta in garage per sette anni
Montata una frizione nuova
Sostituiti tutti i dischi e le pastiglie dei freni
Sostituite tutte le cinghie, compresa la pompa dell’acqua
Sostituita la guarnizione dell’olio motore
Sostituiti olio, filtro, liquido di raffreddamento e tubi del liquido di raffreddamento
Montaggio di pneumatici nuovi
Smontaggio completo e riverniciatura effettuati
Tenuta al copricarro fino a poco tempo fa
Una macchia di ruggine delle dimensioni di un penny sul parafango posteriore destro
Il venditore non segnala problemi noti al sottoscocca; tutte le guarnizioni risultano in buone condizioni
L'hard top necessita di alcune riparazioni
La capote in tela è un po' logora e potrebbe essere opportuno sostituirla
Gli interni sono complessivamente in buono stato, con qualche segno di usura e patina
Il rivestimento del volante è allentato
Tutti gli strumenti e i comandi risultano funzionanti
L'interruttore del finestrino elettrico destro funziona solo a intermittenza
Dotata di volante Momo, roll-bar cromato, barra stabilizzatrice delle sospensioni e un fanale antinebbia posteriore adattato a una delle luci di retromarcia
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