Seulement trois anciens propriétaires enregistrés, le propriétaire actuel l’ayant acquis en avril 2024
Révision complète de 2 000 £ par les spécialistes Alfa Autolusso avant le récent voyage européen de 2 500 miles
MOT sans avertissements valable jusqu’en mars 2026
L’Attrait
Le Spider d’Alfa Romeo est devenu une lignée largement honorée grâce à la Giulia dans les années 60. Presque trente ans plus tard, il a été remplacé par celui-ci — la nouvelle série 916. Le nouveau Spider était un roadster au style net et résolument moderne, pleinement digne du nom et indéniablement amusant à conduire — en grande partie grâce au très apprécié et sonore twin-spark sous le capot.
Ce Spider en particulier se distingue par son kilométrage remarquablement faible de seulement 44 920 miles, soutenu par un historique d’entretien complet. Le propriétaire actuel a récemment investi de manière significative dans la préparation mécanique, donnant lieu à un Spider qui paraît en très bon état et qui offre de bonnes performances, comme en témoigne le récent voyage européen de 2 500 miles.
Première immatriculation en mars 1997 au nom d’une propriétaire féminine
Puis acquise par le deuxième propriétaire enregistré (membre d’un club automobile) en octobre 2001
Achetée par le propriétaire actuel en avril 2024
MOT valable jusqu’en mars 2026, avec un historique de contrôles régulier montrant une accumulation de kilométrage progressive
Historique d’entretien complet depuis le départ, initialement assuré par le concessionnaire fournisseur (SGT)
Historique d’entretien documenté incluant des remplacements de courroie de distribution et un entretien régulier
En 2019, 2 898 £ ont été dépensés pour remettre la voiture en état après une période d’inutilisation
Le propriétaire actuel a investi environ 2 700 £ chez Autolusso pour un entretien complet et des travaux mécaniques
Les plaques d’immatriculation d’origine du fournisseur sont toujours montées
Changement d’immatriculation en PAZ 3158 en octobre 2001
Historique MOT :
Mars 2000 à 19 186 miles
Mars 2001 à 21 716 miles
Octobre 2001 à 25 628 miles (changement d’immatriculation à PAZ 3158)
Mars 2003 à 31 333 miles
Août 2004 à 35 983 miles
Juin 2005 à 36 169 miles
Juin 2006 à 37 648 miles
Mai 2008 à 38 886 miles
Fév 2010 à 39 223 miles
Jan 2014 à 40 280 miles
Mar 2019 à 40 746 miles
Fév 2023 à 41 747 miles
Fév 2024 à 42 089 miles
Mar 2025 à 42 275 miles
Détails du service :
PDI : 13/03/1997
Premier service 08/05/1998 à 12 574 miles (par SGT, le concessionnaire fournisseur)
Second service 13/05/1999 à 16 475 miles par SGT
Troisième service 16/03/2000 à 19 186 miles par SGT
Quatrième service 15/03/2001 à 21 716 miles par SGT (au changement de propriétaire)
Cinquième service 16/03/2003 à 31 332 miles par Alan Day (courroie de distribution remplacée)
Sixième service 20/06/2006
Par la suite, les vidanges ont été effectuées régulièrement par un garagiste local selon le propriétaire précédent. Plus de travaux spécifiques incluent :
2007 : nouvelle unité de commande d’airbag installée lors du rappel Alfa Romeo
Mars 2014 : nouvel embrayage installé
Mars 2019 : 2 898 £ dépensés pour remettre la voiture en état après une période d’inutilisation.
Les coûts comprenaient une révision
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacement des freins avec un nouveau maître-cylindre et un nouveau étrier
Un nouvel alternateur a également été monté
Mars 2023 : nouvelles bougies, fils haute tension et 4 bobines d’allumage.
Plus récemment, 4 pneus neufs ont été montés et une révision a été réalisée par un mécanicien mobile RAC en même temps que le pré-rapport de vente
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