Nur drei frühere Vorbesitzer, der aktuelle Halter hat sie im April 2024 erworben
Umfangreicher Service im Wert von £2.000 von den Alfa-Spezialisten Autolusso vor der jüngsten 2.500-Meilen-Europatour
MOT ohne Auflagen gültig bis März 2026
The Appeal
Der Spider von Alfa Romeo wurde dank der Giulia in den 60er-Jahren zu einer hoch geehrten Baureihe. Fast drei Jahrzehnte später wurde er durch dieses ersetzt – die neue 916er-Serie. Der neue Spider war ein scharf geformter Roadster, der topaktuell wirkte und der Bezeichnung voll würdig war – und natürlich jede Menge Fahrspaß bot – nicht zuletzt dank des geliebten, wohlklingenden Twin-Spark unter der Haube.
Dieser Spider sticht durch seine erstaunlich niedrige Laufleistung von nur 44.920 Meilen hervor, gestützt durch eine umfassende Servicehistorie. Der aktuelle Eigentümer hat kürzlich erheblich in die Mechanik investiert, was zu einem Spider führt, der in ausgezeichnetem Zustand aussieht und gut läuft, wie eine jüngste 2.500-Meilen-Europatour gezeigt hat.
Anschließend Erwerb durch den zweiten registrierten Halter (ein Clubmitglied) im Oktober 2001
Kauf durch den aktuellen Besitzer im April 2024
MOT bis März 2026 gültig, mit durchgängiger Testhistorie, die eine allmähliche Kilometerleistung zeigt
Umfassende Servicehistorie von Neu an, zunächst beim Lieferhändler (SGT) gewartet
Dokumentierte Servicehistorie umfasst Zahnriemenwechsel und regelmäßige Wartung
Im Jahr 2019 wurden £2.898 für die Wiedereinkaufnahme des Autos nach einer Nutzungsunterbrechung ausgegeben
Der aktuelle Eigentümer hat ca. £2.700 bei Autolusso für umfassende Wartung und mechanische Arbeiten investiert
Originalkennzeichen vom Lieferhändler ist noch montiert
Die Registrierung wurde im Oktober 2001 auf PAZ 3158 geändert
MOT-Historie:
März 2000 bei 19.186 Meilen
März 2001 bei 21.716 Meilen
Oktober 2001 bei 25.628 Meilen (Änderung der Registrierung auf PAZ 3158)
März 2003 bei 31.333 Meilen
Aug 2004 bei 35.983 Meilen
Juni 2005 bei 36.169 Meilen
Juni 2006 bei 37.648 Meilen
Mai 2008 bei 38.886 Meilen
Feb 2010 bei 39.223 Meilen
Jan 2014 bei 40.280 Meilen
Mar 2019 bei 40.746 Meilen
Feb 2023 bei 41.747 Meilen
Feb 2024 bei 42.089 Meilen
Mar 2025 bei 42.275 Meilen
Service-Details:
PDI: 13/03/1997
1. Service 08/05/1998 bei 12.574 Meilen (durch SGT, dem Lieferhändler)
2. Service 13/05/1999 bei 16.475 Meilen durch SGT
3. Service 16/03/2000 bei 19.186 Meilen durch SGT
4. Service 15/03/2001 bei 21.716 Meilen durch SGT (bei Eigentümerwechsel)
5. Service 16/03/2003 bei 31.332 Meilen durch Alan Day (Zahnriemen gewechselt)
6. Service 20/06/2006
Daraufhin wurden regelmäßige Ölwechsel von einer örtlichen Werkstatt gemäß dem Vorbesitzer durchgeführt. Weitere spezifische Arbeiten umfassen:
2007: neuer airbags-Steuergerät im Rahmen eines Alfa Romeo-Rückrufs
März 2014: neue Kupplung
März 2019: £2.898 für Wiederinbetriebnahme des Autos nach Stillstand.
Enthalten waren ein Service
Zahnriemenwechsel
Bremsen einschließlich neuer Bremszylinder und neuer Bremssättel
Auch ein neuer Lichtmaschinenregenerator wurde eingebaut
März 2023: neue Zündkerzen, Zündkabel und 4 Zündspulen. Neuere Investitionen umfassten vier neue Reifen sowie einen Service durch einen RAC-Mobile-Techniker gleichzeitig mit der Erstellung eines Vor-Verkaufsberichts
Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Terms and Conditions. Durch Bieten und/oder Abgabe eines Gebots stimmen Sie außerdem Folgendem zu:
✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht hier nicht greifen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Terms and Conditions von Car & Classic gedeckt..
✓ Wir bitten um eine nicht erstattungsfähige Gebühr, die gezahlt wird, wenn Sie glücklicher Gewinnerbieter der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte beziehen Sie sich auf unsere hilfreichen FAQs und T&Cs für konkrete Tarife.
✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“ auf einer „As Is Where Is“-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs zur eigenen Absicherung durchzuführen.
✓ Die Mehrwertsteuer ist im Käufergebühr enthalten. Die Mehrwertsteuer kann oder kann auch nicht im Endpreis enthalten sein, wie im Inserat angegeben.
✓ Wir wünschen uns einen reibungslosen Ablauf genauso sehr wie Sie und führen daher alle zum UK gehörenden Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, über eine Online- HPI-Prüfung, um zu bestätigen, dass sie keine Marker in der Versicherungsdatenbank aufweisen, keine Finanzierung offen haben und nicht in Pfändung geraten sind, damit Sie mit Zuversicht bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Totalschaden in einer Versicherungserklärung vermerkt sind, wenn eine Anzeige bei Car & Classic aufgegeben wird, und helfen höflich mit Write-off-Kategorien (Cat C/D/S/N) zur Unterstützung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs und es lohnt sich immer, vor einem Angebot eine eigene vollständige Fahrzeughistorieprüfung durchzuführen.
✓ Käufer sind für Abholung bzw. Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich.
Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zollgebühren und Einfuhrsteuern anfallen, daher ist eine vorherige Prüfung sinnvoll. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
