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Puja ganadora
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1997 Alfa Romeo Spider (916)

Highlights

  • Solo 44.920 millas desde nuevo
  • Sólo tres anteriores propietarios registrados, siendo el actual quien lo adquirió en abril de 2024
  • Servicio completo de 2.000 £ realizado por especialistas de Alfa, Autolusso, antes del reciente tour europeo de 2.500 millas
  • MOT sin observaciones válido hasta marzo de 2026 

The Appeal

El Spider de Alfa Romeo se convirtió en una línea muy distinguida gracias a la Giulia en los años 60. Casi treinta años después, fue sustituido por este - la nueva serie 916. El nuevo Spider era un roadster de rasgos afilados, moderno y plenamente digno del nombre, y sin duda divertido de conducir, gracias en gran parte al querido y sonoro twin-spark bajo el capó. 
Este Spider en particular destaca por su increíblemente bajo kilometraje de solo 44.920 millas, respaldado por un historial de servicio completo. El dueño actual ha invertido recientemente de forma significativa en la preparación mecánica, resultando en un Spider que luce en muy buen estado y funciona bien, como se demostró durante un reciente recorrido europeo de 2.500 millas.

History and Paperwork

  • Primera matriculación en marzo de 1997 a una propietaria
  • Luego pasó al segundo titular registrado (miembro de un club de coches) en octubre de 2001
  • Adquirido por el actual dueño en abril de 2024
  • MOT válido hasta marzo de 2026, con historial de pruebas constante que muestra un kilometraje progresivo
  • Historial de servicio completo desde nuevo, mantenido inicialmente por el concesionario suministrador (SGT)
  • Historial de servicio documentado incluye cambios de correa de distribución y mantenimiento regular
  • En 2019, se gastaron 2.898 £ para reacondicionarlo tras un periodo de inactividad
  • El dueño actual ha invertido aproximadamente 2.700 £ con Autolusso para un servicio integral y trabajo mecánico
  • Las placas originales del concesionario siguen instaladas
  • La matrícula cambió a PAZ 3158 en octubre de 2001
Historial MOT:
  • Marzo 2000 a las 19,186 millas
  • Marzo 2001 a las 21,716 millas
  • Octubre 2001 a las 25,628 millas (cambio de matrícula a PAZ 3158)
  • Marzo 2003 a las 31,333 millas
  • Ago 2004 a las 35,983 millas
  • Junio 2005 a las 36,169 millas
  • Junio 2006 a las 37,648 millas 
  • Mayo 2008 a las 38,886 millas
  • Feb 2010 a las 39,223 millas
  • Ene 2014 a las 40,280 millas
  • Mar 2019 a las 40,746 millas
  • Feb 2023 a las 41,747 millas
  • Feb 2024 a las 42,089 millas
  • Mar 2025 a las 42,275 millas
Detalles de servicio:
  • PDI: 13/03/1997
  • 1er servicio 8/05/1998 a 12,574 millas (por SGT, el concesionario suministrador)
  • 2º servicio 13/05/1999 a 16,475 millas por SGT
  • 3er servicio 16/03/2000 a 19,186 millas por SGT
  • 4º servicio 15/03/2001 a 21,716 millas por SGT (al cambiar de titularidad)
  • 5º servicio 16/03/2003 a 31,332 millas por Alan Day (correa de distribución reemplazada)
  • 6º servicio 20/06/2006
Después de ello, los cambios de aceite se realizaron de forma regular en un taller local según el propietario anterior. 
Trabajos más específicos incluyen:
  • 2007: se instaló una nueva unidad de control de airbag debido a un recall de Alfa Romeo
  • Marzo 2014: se instaló un nuevo embrague
  • Marzo 2019: se gastaron 2.898 £ para reacondicionar el coche tras un periodo de inactividad. 
    • Entre los costos se incluyó un servicio
    • Reemplazo de la correa de distribución
    • Frenos de reemplazo incluyendo un nuevo cilindro maestro y un nuevo cáliper
    • También se instaló un nuevo alternador
  • Marzo 2023: se instalaron nuevas bujías, cables de alta tensión y 4 bobinas de encendido.
    Más recientemente se montaron 4 neumáticos nuevos y se realizó un servicio por un mecánico móvil RAC al mismo tiempo que se preparaba un informe de pre-venta

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The Condition

  • La carrocería en rojo oscuro reportedly nunca ha sufrido daños ni ha sido repintada
  • La pintura se ve en buen estado general 
  • Solo unos pocos chips de piedra cuidadosamente reparados
  • Parabrisas sin granulados
  • El interior se presenta en muy buenas condiciones con un desgaste mínimo evidente
  • Cuatro neumáticos nuevos recientemente montados
  • La capota deslizante no tiene fugas (probada en condiciones alpinas) y, si bien no es tan pristine como el resto del coche, sigue siendo presentable
  • Trasera de ventana clara
  • Interior en buen estado general con desgaste propio de la edad
  • Instrumentos limpios y legibles
  • Salpicadero bien presentado

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The Mechanics

  • Motor 1970cc Alfa Romeo Twin Spark de 4 cilindros
  • Transmisión manual de 5 velocidades
  • El vano motor está en buen estado
  • Se afirma que mecánicamente está en buen funcionamiento
  • Acaba de completar un tour europeo de 2.500 millas sin problemas
  • Historial de servicio completo por Autolusso que incluye:
    • Correa de distribución
    • Reemplazo de la bomba de agua
    • Descarga del líquido de la dirección asistida
    • Nuevos rodamientos de las ruedas traseras
  • Sistema de frenos recientemente reformado con nuevas mangueras delante y detrás, lavado del sistema e inspección
  • El émbolo del embrague sustituto mejoró la sensación del pedal
  • Nuevas juntas de bomba de combustible instaladas
  • Nuevo alternador instalado en 2019
  • Nuevos componentes de encendido ( bujías, cables de alta tensión y 4 bobinas) instalados en marzo de 2023
 
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ANTES DE COMPRAR 
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Puja ganadora
7500 £
Vendido
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Detalles de la subasta

  • Año1997
  • MarcaAlfa Romeo
  • ModeloGTV
  • ColorRojo
  • Cuentakilómetros44,920 Millas
  • Cilindrada1970cc
  • TransmisiónManual, Velocidad 5
  • Posición del volanteVolante a la derecha
  • Tipo de combustibleGasolina
  • Tipo de vendedorParticular
  • Ciudad / MunicipioShaftesbury
  • CondadoDorset
  • PaísReino Unido
  • Termina la subasta

Historial de pujas

36 pujas

Craig66
Puja
7500 £
20/11/25
thunder••••
Puja
7400 £
20/11/25
Craig66
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7200 £
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20/11/25
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Craig66
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Craig66
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Craig66
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6200 £
20/11/25

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