Solo tre ex proprietari registrati, con l’attuale possessore che l’ha acquistata ad aprile 2024
Servizio completo da £2.000 eseguito da specialisti Alfa Autolusso prima del recente tour europeo di 2.500 miglia
MOT senza problemi di validità fino a marzo 2026
The Appeal
Lo Spider dell’Alfa Romeo è diventato una linea molto onorata grazie al Guilia negli anni ’60. Quasi trenta anni dopo è stato sostituito con questo - la nuova serie 916. La nuova Spider era una roadster dai tratti taglienti, molto attuale e pienamente degna del nome, e indubbiamente divertente da guidare - in gran parte grazie all’amato, sonoro twin-spark sotto il cofano.
Questo particolare Spider si distingue per il chilometraggio notevolmente basso di soli 44.920 miglia, supportato da una completa storia di manutenzione. L’attuale proprietario ha recentemente investito in modo significativo nella preparazione meccanica, dando vita a una Spider che appare in ottima forma e si comporta bene, come dimostrato durante il recente tour europeo di 2.500 miglia.
MOT valido fino a marzo 2026, con una costante storia di controlli che mostra una progressiva accumulazione di chilometraggio
Storia completa di manutenzione fin dalla nuova, inizialmente gestita dal concessionario fornente (SGT)
Storia di manutenzione documentata include sostituzioni della cinghia di distribuzione e manutenzione regolare
Nel 2019 sono stati spesi £2.898 per rimettere in servizio l’auto dopo un periodo di inattività
L’attuale proprietario ha investito circa £2.700 con Autolusso per un servizio completo e lavori meccanici
Plaquettes originali dal concessionario fornente ancora montate
Immatricolazione cambiata in PAZ 3158 nell’ottobre 2001
Storia MOT:
Marzo 2000 a 19.186 miglia
Marzo 2001 a 21.716 miglia
Ottobre 2001 a 25.628 miglia (cambio di registrazione a PAZ 3158)
Marzo 2003 a 31.333 miglia
Agosto 2004 a 35.983 miglia
Giugno 2005 a 36.169 miglia
Giugno 2006 a 37.648 miglia
Maggio 2008 a 38.886 miglia
Febbraio 2010 a 39.223 miglia
Gennaio 2014 a 40.280 miglia
Marzo 2019 a 40.746 miglia
Febbraio 2023 a 41.747 miglia
Febbraio 2024 a 42.089 miglia
Marzo 2025 a 42.275 miglia
Dettagli di manutenzione:
PDI: 13/03/1997
1° Manutenzione 8/05/1998 a 12.574 miglia (da SGT, il concessionario fornente)
2° manutenzione 13/05/1999 a 16.475 miglia da SGT
3° manutenzione 16/03/2000 a 19.186 miglia da SGT
4° manutenzione 15/03/2001 a 21.716 miglia da SGT (al cambio di proprietà)
5° manutenzione 16/03/2003 a 31.332 miglia da Alan Day (cinghia di distribuzione sostituita)
6° manutenzione 20/06/2006
In seguito, i cambio olio regolari sono stati effettuati da un'officina locale secondo il precedente proprietario. Ulteriori lavori includono:
2007: nuovo modulo di controllo airbag installato a seguito richiamo Alfa Romeo
Marzo 2014: nuova frizione installata
Marzo 2019: spesi £2.898 per rimettere in servizio l’auto dopo un periodo di inattività.
Costi inclusi una prestazione
Sostituzione cinghia di distribuzione
Sostituzione freni inclusi nuovo cilindro maestro e nuovo adattatore freno
Un nuovo alternatore è stato installato
Marzo 2023: nuove candele, cavi HT e 4 bobine di accensione. Più recentemente sono stati montati 4 nuovi pneumatici e una manutenzione eseguita da un meccanico RAC Mobile contemporaneamente a un rapporto pre-vendita
Questa vendita è soggetta ai Car & Classic Termini e Condizioni. Acquistando e/o facendo un’offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti del consumatore derivanti dalla normativa UE sulla tutela dei consumatori non si applicano. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic..
✓ Richiediamo che venga pagata una commissione non rimborsabile se sei l’offerente vincente all’asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta le nostre utili FAQ e i T&Cs per tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Sold As Seen”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Le foto e le descrizioni servono solo da guida e è consuetudine eseguire una verifica completa del veicolo prima dell’acquisto per la tua serenità.
✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA potrebbe essere inclusa o meno nel prezzo finale di offerta, come specificato nell’annuncio.
✓ Vogliamo una transazione fluida tanto quanto te e, così facendo, gestiamo tutte le auto e motociclette registrate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI per verificare che non vi siano marker nel database assicurativo per danni o furto, e che non ci siano debiti finanziari, permettendoti di fare un’offerta con fiducia.
✓ Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come totali in assicurazione durante la pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo utile etichette di categoria di write-off (Cat C/D/S/N) per assistenza. Tuttavia, la presenza o assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre utile eseguire il proprio controllo completo della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse d’importazione, pertanto è bene verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
