Points forts

L'un des environ 1 400 exemplaires produits dans le monde, numéro 1 006 de la série
Peinture d'origine sur l'ensemble du véhicule
Tous les numéros de cadre et de moteur ont été vérifiés pour concordance; il semblerait que Ducati les ait reconnus avec des documents justificatifs
Une révision majeure effectuée en avril 2026 par un spécialiste, les factures étant apparemment disponibles

L'Attrait

La Ducati 916 SPS (Sport Production Special) de 1998 représente le sommet de l'ère emblématique 916, servant de modèle d'homologation en édition limitée qui a ouvert la voie au modèle 996. Malgré son nom, elle disposait d'un moteur Desmoquattro en V en 996cc produisant environ 124 ch, distingué par des améliorations destinées à la course comme des bielles en titane, un vilebrequin allégé et des carters renforcés. Pour accompagner son couple et sa puissance accrus, elle était équipée d'un châssis haut de gamme comprenant une amortisseur arrière Öhlins entièrement réglable, des fourches Showa à l'avant et un cadre treillis en acier léger.

Cet exemplaire de 1998 est numéroté 1 006 sur environ 1 400 produits, ce qui le place parmi les dernières unités de la série. Il affiche 14 878 kilomètres au compteur et arrive sur le marché après un long stockage dans un environnement isolé, ce qui a contribué à le préserver de manière remarquable. De petites marques cosmétiques dues à une chute précédente ont été délibérément laissées telles quelles afin de maintenir l'originalité. Un service aurait été effectué en avril 2026 par un spécialiste, et le vendeur décrit la moto comme un vrai plaisir à conduire.

Pour ceux qui recherchent une 916 SPS bien préservée avec de véritables arguments de collection et l'assurance d'une attention récente de la part d'un spécialiste, c'est une opportunité convaincante.

Histoire et Paperasse

Livrée à l'origine aux Pays-Bas
Le compteur affiche 14 878 kilomètres
Stockée pendant une longue période dans un environnement isolé
Travaux d'entretien effectués par un spécialiste en avril 2026, les factures étant disponibles
Inspection technique exonérée

État

Le vendeur indique que la moto est en très bon état global, avec des signes d'utilisation mineurs
Chutée par un précédent propriétaire lorsque le sabot latéral s'est effondré de lui-même, entraînant quelques dommages mineurs, tels qu'on peut les voir sur les photos
Dommages d'impact délibérément laissés tels quels pour préserver la peinture d'origine, jamais refaite
Ainsi, sous les carénages, le véhicule semble comme neuf

La Mécanique

Moteur Desmoquattro L-twin 996cc, 124 ch
Boîte de vitesses à six rapports
Échappement Termignoni
Embrayage Barnett monté
Courroies de distribution, fluides, batterie, diaphragmes de pompe à carburant et pneus tous signalés comme ayant été remplacés lors de l'entretien d'avril 2026
Soupapes réglées et capteurs TPS supposés recalibrés à la même occasion
Le vendeur indique que le moteur tourne très bien

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