Points forts
- Seulement 27 156 miles depuis sa sortie d'usine
- Vérifiée en usine comme étant la seule Elise S en blanc avec cuir rouge
- Révision complète de la suspension avec des amortisseurs Nitron Fast Road
- Nouveaux disques et plaquettes avec peu de kilomètres depuis l'installation
- Amélioration du toit de l'Exige (amovible) et de l'aileron arrière
- Propriété d'un ingénieur en sport automobile à la retraite qui en assure l'entretien.
- Contrôle technique jusqu'en juin 2026 sans aucun avis.
L'attrait
L'Elise de deuxième génération est née par nécessité - pour répondre à des règles de crash test plus strictes - mais cela a permis à Lotus de la rendre encore meilleure. Un look plus affûté, une dynamique améliorée et un moteur Toyota de 1,8 litre plus fiable, mais tout aussi vif, ont été les principaux changements.
La 135S d'entrée de gamme est sans doute la seule S2 dont vous ayez besoin. Elle correspond à l'éthique de Chapman, qui veut que moins, c'est plus, et offre sans doute l'une des plus belles expériences sur quatre roues de l'époque moderne. C'est pour cette raison que beaucoup d'entre elles ont été détruites ou traquées, mais pas celle-ci. Entre les mains de l'actuel détenteur d'ingénierie automobile à la retraite depuis 2019, elle n'a parcouru que 27 000 miles et a manifestement été choyée et bien traitée.
Les dossiers d'usine confirment que cette voiture est la seule Elise S en blanc Aspen sur cuir rouge construite et qu'elle est l'une des 135 construites pour le marché britannique avec les améliorations de l'année jusqu'au Modèle 2008. Elle a une allure fantastique, l'impression étant renforcée par un jeu de jantes noires à six branches récemment remises à neuf, un aileron arrière Exige très utile et un toit Exige très pratique. A l'intérieur, le cuir rouge est joliment préservé et il y a des améliorations utiles comme un tableau de bord numérique et des garnitures en fibre de carbone. Nous avons fourni une liste complète des améliorations ci-dessous.
L'historique de la voiture est très complet et indique un entretien régulier. La voiture a parcouru peu de kilomètres depuis la dernière révision, la vidange du liquide de frein et le remplacement des disques et des plaquettes. Elle arrive sur le marché avec un contrôle technique sans avis jusqu'en juin 2026.
Il s'agit d'une Elise S très attrayante et bien entretenue, avec en prime un très faible kilométrage.
Le vendeur déclare :
"Je suis un ingénieur en sport automobile à la retraite, fin de la soixantaine, et je possède cette voiture depuis 6 années. C'était mon projet Covid, et j'aime à penser que c'est maintenant l'une des meilleures qui existent. Je l'ai beaucoup appréciée et j'espère que le prochain propriétaire l'aimera autant que moi. Aujourd'hui, j'ai du mal à monter et à descendre du véhicule, et ma femme préfère d'autres voitures. Pour ce qui est de la conduite, elle est géniale. Je voulais que ce soit une voiture de route, pas une voiture de piste, alors je l'ai configurée en conséquence. Nous avons des routes extraordinaires ici, dans le sud du Pays de Galles, et il faudrait une bonne Ferrari pour couvrir le terrain plus rapidement. Jamais utilisée sur circuit, même si j'ai participé à une parade fougueuse autour de Monza il y a quelques années, c'était tellement amusant."
Historique et documents
- Première immatriculation le 10 mars 2008
- Six détenteurs enregistrés
- Détenteur actuel depuis septembre 2019
- Le premier détenteur enregistré était Lotus Cars, nous dit-on.
- Contrôle technique valide jusqu'au 17 juin 2026 sans aucun avis.
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule de Lotus, comme indiqué sur les photos.
- Manuel du propriétaire d'origine inclus
- Certificat de provenance de l'usine Lotus inclus
- Il est montré dans les photos et confirme que la voiture est la seule Elise S en blanc avec cuir rouge.
- Manuel complet du professionnel/de l'atelier Lotus (copie papier)
- Deux clés fournies
- Diverses factures d'entretien après le dernier tampon du carnet d'entretien, comme indiqué.
- Carte grise au nom du propriétaire actuel
- Jeu de cadrans analogiques d'origine
- Pack de présentation Lotus tel qu'illustré
Spécification indiquée par le vendeur :
- Echappement sport Larini (original inclus)
- Filtre à air performant
- Bouchon de remplissage d'huile en alliage
- Diffuseur arrière de course
- Feux arrière GRP LED en provenance des Etats-Unis
- Feux avant (blanc brillant)
- Remplissage de carburant
- Prises d'air latérales en carbone
- Toit (amovible) et capote de l'Exige
- Aile arrière de l'Exige
- Tableau de bord numérique AIM
- Extincteur chromé
- Pommeau de clignotant et d'essuie-glace en alliage
- Pommeau de levier de vitesse en alliage
L'état
- Unique Elise S Aspen White avec intérieur en cuir rouge.
- La peinture est très bien présentée avec peu d'indications d'âge comme le montrent les photos.
- Toit amovible Exige et aileron arrière Exige.
- Capote incluse
- Diverses améliorations telles qu'annoncées ci-dessus
- Jantes en alliage noir récemment peintes par poudrage
- Montées avec des pneus Avon de qualité, 15 pouces à l'avant et 17 pouces à l'arrière
- Intérieur en cuir rouge avec diverses améliorations énumérées ci-dessus et montrées sur les photos.
- Tableau de bord numérique AIM, extincteur chromé et pédales de clignotants et d'essuie-glaces en alliage.
La mécanique
- Moteur Toyota 4 cylindres IZZ-FE de 1 794 cm3 développant 134 ch
- Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
- 0 à 100 km/h en 5,8 secondes
- Améliorations utiles détaillées ci-dessus
- Jamais utilisée sur circuit, sauf pour le tour de parade de Monza
- Configurée spécifiquement pour une utilisation sur route plutôt que sur circuit
- Bon historique comme le montrent les photos avec les travaux récents ci-dessous
- Contrôle technique sans aucun avis.
Spécifications et résumé de l'entretien récent :
- Echappement sport Larini monté (échappement d'origine inclus)
- Installation d'un filtre à air performant
- Révision complète de la suspension avec des composants polybushed
- Traverses de suspension peintes à la poudre
- Les bobines Nitron Fast Road ont été installées (un jeu complet de 4 bobines de rechange est inclus).
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