Caratteristiche salienti
- Solo 27.156 miglia da nuova
- Verificata in fabbrica come l'unica Elise S in bianco con pelle rossa
- Revisione completa delle sospensioni con Nitron Fast Road Coil-Over
- Dischi e pastiglie nuovi con pochi chilometri dall'installazione
- Tetto Exige (rimovibile) e alettone posteriore aggiornati
- Posseduta e mantenuta da un ingegnere del motorsport in pensione
- Nessun certificato di revisione fino a giugno 2026, senza avvisi.
Il fascino
La seconda generazione di Elise è nata per necessità, per soddisfare le norme più severe in materia di crash test, ma ha permesso a Lotus di migliorarla ulteriormente. L'aspetto più accattivante, la dinamica migliorata e un motore Toyota da 1,8 litri più affidabile ma altrettanto scattante sono stati i cambiamenti principali.
La 135S di base è probabilmente tutta la S2 di cui avete bisogno. È in linea con l'etica di Chapman del "less is more" e offre probabilmente una delle più belle esperienze a quattro ruote dei tempi moderni. Per questo motivo, molte sono state distrutte o sottoposte a controlli, ma non questa. Nelle mani dell'attuale proprietario, in pensione, dal 2019, ha percorso appena 27.000 miglia ed è stata chiaramente curata e trattata bene.
I registri di fabbrica confermano che questa vettura è l'unica Elise S in pelle bianca e rossa costruita ed è una delle sole 135 costruite per il mercato britannico con le migliorie dell'anno modello 2008. L'aspetto è fantastico, e l'impressione è rafforzata da un set di leghe nere a sei razze recentemente rinnovate, dallo spoiler posteriore Exige e dall'utile tetto Exige. All'interno la pelle rossa è ben conservata e ci sono utili aggiornamenti come il cruscotto digitale e le finiture in fibra di carbonio. Di seguito riportiamo un annuncio completo delle migliorie apportate.
La documentazione storica è ampia e mostra una manutenzione regolare. L'auto ha percorso pochi miglia dall'ultimo tagliando, dal cambio del liquido dei freni e dalla sostituzione di dischi e pastiglie. Viene commercializzata con un certificato di revisione gratuito fino a giugno 2026.
Si tratta di una Elise S davvero attraente e ben curata, con il vantaggio di aver percorso pochissime miglia.
Il venditore dice:
"Sono un ingegnere del motorsport in pensione, sulla sessantina, e possiedo quest'auto da 6 anni. Era il mio progetto Covid e mi piace pensare che ora sia una delle migliori in circolazione. Mi sono divertito molto e spero che il prossimo proprietario la ami come me. In questi giorni, faccio fatica a salire e scendere e la signora preferisce altre auto, quindi credo che il mio tempo con l'auto stia per finire. Come guida, è fantastica. Volevo che fosse un'auto da strada, non da pista, quindi l'ho configurata di conseguenza. Qui nel Galles meridionale ci sono delle strade fantastiche e per percorrerle più velocemente ci vorrebbe una buona Ferrari. Non l'ho mai usata in pista, anche se un paio di anni fa ho partecipato a un'animata parata intorno a Monza, è stato molto divertente".
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 10 marzo 2008
- Sei detentori iscritti
- Proprietario attuale da settembre 2019
- Ci risulta che il primo proprietario iscritto sia stato Lotus Auto
- Nessun certificato di revisione valido fino al 17 giugno 2026, senza avvisi.
- Storia di servizio originale Lotus come mostrato nelle foto
- Manuale originale del proprietario incluso
- Certificato di provenienza Lotus incluso
- Questo è mostrato nelle foto e conferma che l'auto è solo una Elise S in bianco con pelle rossa.
- Manuale completo del rivenditore Lotus (copia cartacea)
- Due chiavi in dotazione
- Varie fatture per la manutenzione dopo l'ultimo timbro del libretto di manutenzione come indicato
- Carta di circolazione a nome del proprietario attuale
- Set di quadranti analogici originali
- Pacchetto di presentazione Lotus come mostrato
Specifiche consigliate dal venditore:
- Scarico sportivo Larini (originale incluso)
- Filtro aria ad alte prestazioni
- Tappo olio in lega
- Diffusore posteriore da corsa
- Fari posteriori a LED in vetroresina provenienti dagli Stati Uniti
- Fari anteriori aggiornati (bianco brillante)
- Riempimento carburante
- Prese d'aria laterali in carbonio
- Tetto Exige (rimovibile) e Soft Top
- Ala posteriore Exige
- Cruscotto digitale AIM
- Estintore cromato
- Steli degli indicatori di direzione e dei tergicristalli in lega
- Pomello del cambio in lega
La condizione
- Unica Elise S Aspen White e combinazione di interni in pelle rossa
- La vernice si presenta molto bene con pochi segni dell'età come mostrato nelle foto.
- Tetto rimovibile Exige e ala posteriore Exige montati
- Soft top incluso
- Vari aggiornamenti come annunciato in precedenza
- Cerchi in lega neri recentemente verniciati a polvere
- Montati con pneumatici Avon di qualità con 15 pollici anteriori e 17 pollici posteriori
- Interni in pelle rossa con vari aggiornamenti come annunciato sopra e mostrato nelle foto.
- Questi includono il cruscotto digitale AIM, l'estintore cromato e gli indicatori di direzione/tergicristalli in lega.
La meccanica
- Motore Toyota 4 cilindri IZZ-FE 134 CV da 1.794 cc
- Cambio manuale a 5 marce
- Da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi
- Aggiornamenti utili dettagliati sopra
- Mai usata in pista, tranne il giro di parata di Monza
- Configurata specificamente per l'uso su strada piuttosto che per l'uso in pista
- Buona storia, come mostrato nelle foto, con i lavori recenti di cui sotto
- Certificato di revisione con nessun certificato di revisione
Specifiche e riepilogo della manutenzione recente:
- Scarico sportivo Larini montato (scarico originale incluso)
- Filtro aria ad alte prestazioni installato
- Revisione completa delle sospensioni con componenti polybushed
- Paraurti verniciati a polvere
- Installazione di Coil-Overs Nitron Fast Road (set completo di 4 pezzi di ricambio incluso)
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