Destacados
- Sólo 27.156 millas desde nuevo
- Verificado en fábrica como el único Elise S en blanco con cuero rojo
- Revisión completa de la suspensión con Nitron Fast Road Coil-Overs
- Discos y pastillas nuevos con pocos kilómetros desde su instalación
- Techo del Exige (desmontable) y mejoras en el alerón trasero
- Propiedad y mantenimiento por un ingeniero de automovilismo jubilado
- ITV hasta junio de 2026 sin advertencias
El atractivo
La segunda generación del Elise nació de la necesidad de cumplir unas normas más estrictas en las pruebas de choque, pero permitió a Lotus mejorarlo aún más. Un aspecto más afilado, una dinámica mejorada y un motor Toyota 1.8L más fiable pero igualmente revolucionado fueron los cambios clave.
El 135S básico es, sin duda, todo el S2 que necesitas. Se ajusta a la filosofía de Chapman de "menos es más" y ofrece una de las mejores experiencias sobre cuatro ruedas de los tiempos modernos. Por esa razón, muchos han sido destrozados o rastreados, pero no éste. En manos de su actual propietario, ingeniero de motores jubilado desde 2019, ha recorrido apenas 27.000 millas y claramente ha sido apreciado y bien tratado.
Los registros de fábrica confirman que este coche es el único Aspen White sobre cuero rojo Elise S construido y es uno de los solo 135 construidos para el mercado del Reino Unido con las mejoras del año modelo 2008. Se ve fantástico, la impresión mejorada por un conjunto de aleaciones de seis radios negro recientemente renovado, alerón trasero Exige propósito y techo Exige útil. En el interior, el cuero rojo está muy bien conservado y hay mejoras útiles como un cuadro de instrumentos digital y detalles de fibra de carbono. A continuación ofrecemos una lista completa de las mejoras.
El historial es extenso y muestra un mantenimiento regular. El coche ha recorrido pocos kilómetros desde la última revisión, cambio de líquido de frenos y sustitución de discos y pastillas. Llega al mercado con una ITV libre de asesoramiento hasta junio de 2026.
Se trata de un Elise S realmente atractivo, bien cuidado y con la ventaja añadida de tener muy pocos kilómetros.
El vendedor dice:
"Soy un ingeniero de automovilismo jubilado, finales de los 60, y he tenido este coche durante 6 años. Fue mi proyecto Covid, y me gusta pensar que ahora es uno de los mejores que hay. Lo he disfrutado mucho, y espero que el próximo propietario lo ame como yo. Estos días, me cuesta entrar y salir, y la señora prefiere otros coches, así que supongo que mi tiempo con el coche está llegando a su fin. Como éxito de conducción, es impresionante. Quería que fuera un coche de carretera, no de circuito, así que lo he configurado en consecuencia. Tenemos unas carreteras increíbles aquí en el sur de Gales, y necesitarías un buen Ferrari para cubrir el terreno más rápido. Nunca lo he usado en circuito, aunque participé en un animado desfile por Monza hace un par de años, ha sido muy divertido".
Historia y documentación
- Matriculado por primera vez el 10 de marzo de 2008
- Seis propietarios registrados
- Poseedor actual desde septiembre de 2019
- Se dice que el primer propietario registrado fue Lotus Cars
- ITV válida hasta el 17 de junio de 2026 sin advertencias
- Historial de servicio original de Lotus como se muestra en las fotos
- Manual del propietario original incluido
- Certificado de procedencia de fábrica de Lotus incluido
- Esto se muestra en las fotos y confirma coche como único Elise S en blanco con cuero rojo
- Manual completo de concesionario/taller Lotus (copia impresa)
- Dos llaves incluidas
- Varias facturas de mantenimiento después del último sello del libro de servicio como se muestra
- V5C a nombre del propietario actual
- Juego de relojes analógicos originales
- Lotus paquete de presentación como se muestra
Especificación aconsejado por el vendedor:
- Escape deportivo Larini (original incluido)
- Filtro de aire de rendimiento
- Tapón de aceite de aleación
- Difusor trasero Race
- GRP LED luces traseras de los EE.UU.
- Luces delanteras Uprated (blanco brillante)
- Llenador de combustible
- Tomas de aire laterales de carbono
- Techo (desmontable) y capota del Exige
- Aleta trasera Exige
- Salpicadero digital AIM
- Extintor de incendios cromado
- Intermitentes y limpiaparabrisas de aleación
- Pomo del cambio de aleación
El Estado
- Único Elise S Aspen Blanco y combinación interior de cuero rojo
- La pintura presenta muy bien con pocas indicaciones de la edad como se muestra en las fotos
- Características Exige techo desmontable y alerón trasero Exige instalado
- Capota incluida
- Varias mejoras como se indica más arriba
- Llantas de aleación negras recientemente pintadas con pintura en polvo
- Equipado con neumáticos Avon de calidad con 15in delante y 17in detrás
- Interior de cuero rojo con varias mejoras como se indica más arriba y se muestra en las fotos
- Incluyen tablero digital AIM, extintor cromado y palancas de los intermitentes/limpiaparabrisas de aleación.
Mecánica
- Motor Toyota de 4 cilindros y 1.794 cc IZZ-FE de 134 CV
- Transmisión manual de 5 velocidades
- 0 a 100 km/h en 5,8 segundos
- Mejoras útiles detalladas anteriormente
- Nunca se ha usado en circuito excepto en la vuelta de desfile de Monza
- Configurado específicamente para uso en carretera en lugar de uso en pista
- Buen historial como se muestra en las fotos con el trabajo reciente a continuación
- ITV sin advertencias
Especificación y resumen de mantenimiento reciente:
- Escape deportivo Larini instalado (escape original incluido)
- Filtro de aire de alto rendimiento instalado
- Revisión completa de la suspensión con componentes polybushed
- Horquillas con recubrimiento de polvo
- Nitron Fast Road Coil-Overs instalado (nuevo juego de repuesto completo de 4 incluido)
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