1956 AUSTIN HEALEY 100/4, BN2 // 2660cc // Overdrive // M-Spec VENDU

1956 AUSTIN HEALEY 100/4, BN2 // 2660cc // Overdrive // M-Spec VENDU

  • 15,648 Miles
  • 1956
  • XSV217
  • Concessionnaire
  • GB
    Bournemouth, Royaume-Uni

Description

Pour plus d'informations sur ce véhicule, appelez notre showroom au the details below 1956 Austin Healey 100/ 4, BN2, 2660cc, Overdrive, Uprated to M-Spec voiture de numéros correspondants. Vendue à l'origine au Texas et ramenée au Royaume-Uni depuis la Californie en 1990, cette belle voiture est livrée avec une grande quantité d'histoire, y compris un certificat d'héritage, une facture pour la reconstruction complète du moteur par Sigma Engineering à Gillingham Dorset en 2016 pour amener à la spécification M pour £ 6300 et la reconstruction de la boîte de vitesse en août 2019 par TT racing Ltd pour £ 2800, sans parler d'un grand dossier de boîte d'histoire datant d'hier, un beau carnet d'entretien d'origine. Également inclus dans l'histoire est une coupe de journal Américaines et une lettre écrite à la main disant comment ce véhicule à un moment donné dans sa vie peut avoir fait partie de la collection Steve McQueens (mais pas beaucoup d'autres pour soutenir cela) Intéressant cependant. A été avec le propriétaire précédent depuis 2011 dans le cadre d'une collection, en raison d'une mauvaise santé, j'ai acheté les 4 classiques restants. De l'état dans lequel ses vieilles filles ont été conservées, il était clair de voir que son amour et sa passion étaient très profonds. Il y a quelques années, il a conduit ce joyau en Italie pour la prestigieuse course routière des Mille Miglia en tant que voiture de spectateur. Amené à la spécification M avec une culasse en aluminium Denis Welch no C4010.

La spécification M comprend : une révision complète du moteur avec des pistons M, un équilibrage dynamique du vilebrequin, des bielles, du volant moteur et de l'embrayage, une culasse en aluminium, des carburateurs H6 M avec une boîte à air froid en aluminium, une tringlerie d'embrayage robuste à articulation en rosace, un ventilateur de refroidissement à plusieurs pales, un capot à lamelles avec une sangle en cuir de style Le Mans, des amortisseurs améliorés, une barre antiroulis améliorée, un équipement pour les temps humides et un couvre-tonneau inclus.

J'ai parcouru environ 30 miles pour revenir au showroom et je n'ai pas raté une miette. Nous sommes un concessionnaire indépendant situé sur la côte sud ensoleillée, et nous nous occupons des véhicules étranges et merveilleux du marché : véhicules classiques, américains, rares, en édition limitée.

Nous aimons faire des affaires, alors si vous avez quelque chose de valeur et que nous avons quelque chose qui vous intéresse, n'hésitez pas à nous contacter. Qu'il s'agisse d'une voiture, d'une moto ou d'un bateau, si le prix est correct, je suis sûr qu'il y a une affaire à faire. PX Bienvenue // Financement disponible // Paiement par carte accepté // Options de livraison disponibles Avis poli : Veuillez vous abstenir de nous faire perdre votre temps et le nôtre avec des offres basses inutiles, elles ne seront pas tolérées et ne seront pas reçues avec gratitude.

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