Description
Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Vues : Mardi 8 avril à partir de 12 heures Enchères : Mercredi 9 avril à partir de 9h00 Lieu : IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR 1940 Daimler EL24 Limousine No Reserve Registration No : EWK 959 Chassis No : 48053 MOT : Exempt Sujet à plus de £5, 000 de travaux mécaniques dans la propriété actuelle depuis l'achat à H&H en 2021 Le bénéficiaire d'une restauration précédente extensive y compris un nouveau cadre de frêne Offert avec beaucoup de documentation plus la littérature d'entretien Introduit en 1937, le Daimler EL24 présentait un empattement de 10ft 4in et plus d'espace intérieur que beaucoup de rivaux grâce au positionnement vers l'avant de son moteur 3, 3-litre straight-six OHV. Basée sur un châssis en caisson cruciforme équipé d'une suspension à lames, d'amortisseurs Luvax et de freins à tambour Girling assistés par Dewandre, la nouvelle venue était disponible avec un choix de carrosseries ouvertes ou fermées, dont certaines étaient fabriquées en interne, mais la plupart des Limousines à six feux étaient carrossées par Charlesworth. La boîte de vitesse à présélection à quatre rapports était associée au volant d'inertie fluide de la marque et utilisait un engrenage supérieur à entraînement direct. On pense que seuls 710 exemplaires ont été Marque jusqu'en 1940. Immatriculé pour la première fois le 19 février 1940, le châssis 48053 a conservé son numéro d'immatriculation d'origine "EWK 959" qui indique qu'il a été livré pour la première fois dans la région de Coventry. On sait peu de choses sur ses débuts, mais après avoir survécu à sa naissance et à ses années jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale, il a trouvé le chemin de M. Ron Rostron, qui l'a acquis à la fin des années 1960. Le vendeur a contacté M. Rostron après avoir acquis la majestueuse limousine lors de la vente de H&H à Duxford en mai 2021 et M. Rostron se souvenait bien de " EWK ". Il s'est souvenu qu'il avait acheté la voiture sur le bord d'une route pour 46 £ et que le carnet de bord de la voiture, perdu depuis longtemps, indiquait que la voiture avait été " détruite en action " dans l'usine de Coventry où elle avait été Marque - et pourtant la voiture a survécu... Avance rapide de quelques années jusqu'à ce que la voiture soit en possession de Mme Anne Cannon qui l'a acquise au cours de l'année 2003. Il est entendu qu'entre le moment où Mme Cannon en a eu la garde et celui où elle a été vendue au propriétaire précédent, en 2016, "EWK" a fait l'objet d'une révision complète de la carrosserie et de la mécanique, qui comprenait un nouveau cadre en frêne, une nouvelle peinture, un nouveau câblage, un nouveau placage des parties brillantes et une nouvelle garniture en cuir noir dans l'habitacle du conducteur et une garniture en tissu West of England Wool dans l'habitacle du passager. La voiture a ensuite passé un certain temps dans un musée, en exposition statique, jusqu'à ce que le vendeur l'acquière en 2021 et la confie à Connaught Cars pour qu'elle effectue les travaux de remise en service. Au total, environ 5 000 £ ont été dépensés pendant cette période et le vendeur estime aujourd'hui que son état général est " très bon " sur le plan mécanique et cosmétique. Aujourd'hui proposée à la vente en raison d'un déménagement à Londres qui entraîne une perte d'espace de stockage, " EWK 959 " est un survivant rare qui devrait constituer un excellent ajout à n'importe quelle collection. Cette magnifique Daimler est proposée avec un dossier historique complet qui atteste des dépenses, ainsi qu'un exemplaire de 'The Driving Member' (le magazine du club Daimler & Lanchester) qui présente la voiture. ** Les enchères se dérouleront en direct sur place, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commission - Les conditions générales de vente s'appliquent** Le parking et l'entrée dans la vente aux enchères sont gratuits pour les participants à la vente avec un catalogue, disponible à l'entrée.
