Description
Excentrique, rare et charmante ! Quelle merveilleuse et originale petite voiture française ! Achetée toute neuve à Caledonia Renault de Romford en avril 2007, pour £13, 173. 75. Commandée en carrosserie rouge napolitain métallisé, avec la spécification RXE en tête de gamme et le moteur à injection 1. 6 à l'épreuve des balles. La voiture est restée dans les mains du même propriétaire pendant plus de 26 années, jusqu'à ce que le propriétaire âgé se retire de la conduite. La voiture a été vendue (par nous) deux fois par la suite, à des amateurs de voitures rétro. A chaque fois, après avoir apprécié la voiture, ils ont vu quelque chose d'autre dans notre portefeuille et l'ont améliorée en conséquence. L'état de la voiture à l'intérieur, à l'extérieur, sous la carrosserie et sur le plan mécanique est sans égal ! La carrosserie est exempte de tout décollement de la laque, de corrosion ou d'imperfections disgracieuses. Les seuils et les arches sont exempts de toute corrosion et la voiture est extrêmement fière d'elle-même. Elle porte les numéros d'immatriculation du professionnel et l'autocollant de fenêtre d'origine ! Nous avons la facture d'achat originale de Caledonia Renault, présentant une Peugeot 306 en échange partiel. La pochette d'origine de Renault avec les manuels d'utilisation est également toujours avec le véhicule, ainsi que deux clés à distance. Cette charmante Mégane ne consomme ni eau ni huile et maintient une température parfaite dans le trafic et hors du trafic. L'embrayage vient d'être remplacé, la direction, la suspension et les freins fonctionnent parfaitement sans aucun problème. Le moteur est vif, sans fumée et s'allume au premier tour de clé. L'intérieur d'origine est pratiquement impeccable et vous ramène vraiment à cette époque, tout simplement exceptionnel. La documentation sur historique d'entretien du véhicule est tout aussi impressionnante que la voiture elle-même. Nous avons une énorme collection de documents, y compris CHAQUE facture d'entretien, factures de pièces, bilan de santé, certificat de contrôle technique individuel et disque d'imposition ! Il est plus que probable que nous ayons toutes les factures et tous les reçus jamais produits pour ce véhicule, au cours du dernier quart de siècle. Il est vraiment très complet. Les services du professionnel Renault ont été enregistrés à 10, 7K, 19, 7K, 28, 7K, 38K, 49, 5K et 58, 4K. Les services indépendants ont été effectués à 58, 5 km (entretien de la courroie de distribution), 62, 8 km, 67 km et 67, 2 km. Les dépenses récentes comprennent £940. 40 pour un Full Service incluant tous les filtres et bouchons, plus les disques et plaquettes de frein avant, la révision des freins arrière incluant les sabots de frein et les liquides de frein, 4 nouveaux pneus, le remplacement des sections centrales de l'échappement et une nouvelle courroie auxiliaire. Nous avons remplacé la courroie de transmission et la pompe à eau l'année jusqu'à (2023) lorsque nous l'avons vendu initialement. Toutes ces opérations ont été effectuées au cours des derniers 550 miles ! Au total, nous avons plus de £4, 300 de factures payées, avec les reçus ! Équipée d'une direction assistée, d'une radio-cassette, de vitres avant électriques, de jantes en alliage, de l'air conditionné (beau et froid), de rétroviseurs électriques, d'un antidémarrage à distance, de tapis de moquette sur mesure, d'une alarme et bien plus encore. Fourni avec le contrôle technique jusqu'en janvier 2026 sans aucun avis, soumis à un contrôle et une préparation RAC rigoureux, une garantie de 6 mois et un certificat HPI clair. Avec seulement 9 x 1. 6e RXE MK1 Meganes restant sur la route, ceci est sûr d'être un investissement solide
