Description
Le modèle 90 était le modèle de course à succès de Sunbeam dans les années 1920 et est resté dans la gamme au début des années 1930, étant offert aux particuliers comme le modèle haut de gamme, adapté à la course. En 1931, le Modèle 90 coûtait 90 livres contre 75 livres pour le Modèle 9. Ce n'était donc pas votre roadster ordinaire. En 1933, le Modèle 90 a été remplacé par le Modèle 95 et l'ère de la Sunbeam à double arbre à cames en tête de 500 cm3 s'est achevée.
Cette magnifique Sunbeam Model 90 de 1932 est le fruit d'un long partenariat. Les numéros correspondent comme le confirme le carnet de bord marron d'origine britannique accompagnant la moto et seulement cinq propriétaires depuis l'origine, le premier ayant été propriétaire de 1933 à 1955.
Le modèle 90 a été entièrement reconstruit l'année jusqu'à présent (nouveau gros moteur, nouveau collecteur, nouvel arbre de transmission par Alpha Bearings, nouveaux arbres à cames construits et profilés par Chris Oddling, nouveaux guides de soupapes et ressorts, nouvel arbre de démarrage et pièces d'embrayage, nouvelles chaînes). Toutes les pièces et tous les travaux sont accompagnés de factures. Le Modèle 90 démarre du premier coup et c'est un plaisir de rouler.
Le Modèle 90 est cosmétiquement en très bon état. Il n'est pas neuf mais en très bon état général. Le compteur Pride & Clarke d'origine (et rare) est toujours monté ainsi que le carburateur Amal M90 d'origine spécifique au Modèle 90 (vous verrez M90 estampillé sur le corps du carburateur). Le Modèle 90 est prêt à être utilisé sur la route et est livré avec un V5 britannique à jour et toutes les taxes d'importation de l'UE et les frais payés, de sorte que l'enregistrement dans l'UE est simple et sans coût supplémentaire. Nous expédions partout dans le monde à des frais compétitifs et avons une grande expérience de l'expédition dans toute l'Europe, les États-Unis, le Japon et l'Australie. US : Transport par voie maritime : De Rotterdam au port de Miami ou au terminal de New York, le coût est d'environ 600 euros pour une moto. Royaume-Uni : La livraison porte à porte est possible. Veuillez vous renseigner pour obtenir un devis fixe incluant toutes les taxes d'importation et les Frais administratifs payés. DE : Tür-zu-tür transporte nach Deutschland können problemlos arrangiert warden. Nous travaillons toujours avec les meilleurs transporteurs internationaux de motos. N'hésitez pas à nous contacter pour connaître nos solutions ou les références de nos autres clients. NL : Le transport de véhicules à moteur peut se faire vers n'importe quelle adresse fiable aux Pays-Bas. Je me sers du meilleur et du plus fiable des transporteurs internationaux de véhicules à moteur qui se trouve sur place. Informeer voor opties en referenties van eerdere Nederlandse kopers. CZ : Mohu zajistit dopravu do Ceské republiky až na konkrétní místo urcení. Využívám kvalitních služeb velmi spolehlivých prepravních spolecností se specializací na prepravu motocyklu, prípadne i ceského prepravce. Les services d'aide à la recherche sont disponibles sur les points de vente. Reference od predchozích ceských kupujících. FR : Un transport de porte à porte peut facilement être organisé vers la France. Nous travaillons toujours avec le meilleur et le plus fiable transporteur international de motos. N'hésitez pas à nous contacter afin de découvrir nos solutions ou pour voir les références des acheteurs français précédents.
