Description
Musée national de la moto | Solihull, West Midlands
Visite : mardi 28 octobre à partir de 13h
Vente aux enchères : mercredi 29 octobre à partir de 9h
Emplacement : Musée national de la moto, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Lambretta modèle D125 Mk1 de 1952
Numéro d’immatriculation : 582 XUD
Numéro de cadre : 125D038145
Contrôle technique (MOT) : Exempt
Importé d’Italie en 2007
Numéros corrects.
En état de fonctionnement, nous en avons connaissance
V5C et prêt à rouler sur les routes du Royaume-Uni
La Lambretta modèle D Mk1 125 a été présentée pour la première fois en 1951 au salon de la moto de Milan comme successeur du modèle C. Il avait un cadre tubulaire et, comme le moteur n’avait plus à supporter les deux moitiés comme le C, le moteur pouvait désormais bouger et s’accompagnait d’une barre de torsion. Cette caractéristique est restée sur toutes les Lambretta jusqu’en 1958. Le D avait également des ressorts enfermés dans les fourches avant. Le frein arrière était actionné par une tige et les vitesses utilisaient un seul câble téléflex. La puissance était entraînée directement par arbre jusqu’à la roue arrière. L’ensemble de l’agrément de conduite s’en est trouvé nettement amélioré et le D est devenu par la suite un modèle très populaire.
Cet exemple est une trottinette joliment présentée. On nous informe qu’elle est en état de marche comme en témoigne la vidéo fournie par le vendeur. Il possède également un rare et recherché emblème d’accessoire de garde-boue avant Innocenti. Avec le V5C, elle est prête à être utilisée sur les routes.
** Les enchères auront lieu en direct sur le lieu, en ligne via notre site H&H, par téléphone et commission - les CGV s’appliquent**
Le parking et l’entrée à la vente aux enchères sont gratuits pour les participants munis d’un catalogue, disponible à l’entrée.
Des catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (donne droit à 2 personnes).
