Description
Lancée en 2018, la Porsche 991. 2 GT3 RS représente l’un des chapitres les plus recherchés de la lignée GT3 RS moderne. La puissance provient du six cylindres à plat atmosphérique de 4, 0 litres de Porsche, développant 513 ch et grimpant jusqu’à 9 000 tr/ min, associé exclusivement à la transmission PDK.
Le 991. 2 marque une évolution technique significative par rapport au 991. 1 GT3 RS précédent, avec des culasses révisées, des culbuteurs solides, des collecteurs d’admission individuels et une gestion moteur retravaillée, ce qui se traduit par une réponse à l’accélérateur plus nerveuse et un caractère de haut régime plus pressant. D’autres optimisations aérodynamiques et une capacité de refroidissement accrue accompagnaient ces évolutions mécaniques.
Esthétiquement, le 991. 2 GT3 RS se distingue le plus facilement du 991. 1 antérieur par l’introduction de bouches NACA sur le capot avant, ainsi que par une révision du detailing des entrées d’air du pare-chocs avant pour soutenir l’installation de refroidissement mise à jour. Le facelift plus large du 991. 2 a également introduit des motifs optiques des feux arrière mis à jour, donnant aux modèles ultérieurs une apparence légèrement plus moderne.
Positionné entre les générations 991. 1 précédente et 992. 1 plus tardive, le 991. 2 occupe un terrain médian particulièrement séduisant. Notamment, il est motorisé par l’évolution finale du moteur 9R1 de Porsche, tandis que le 992 GT3 RS adopta l’unité plus récente 9A2 Evo, développée pour se conformer à des normes d’émissions de plus en plus strictes et intégrée dans une plateforme plus grande et plus complexe. En conséquence, le 991. 2 conserve une empreinte plus réduite et une sensation plus immédiate et mécanique, tout en bénéficiant de la version la plus développée du moteur atmosphérique Porsche à haut régime de la plateforme 991.
NOUVELLEMENT livrée le 23 octobre 2019, cette Porsche 911 GT3 RS était spécifiée en GT Silver Metallic et équipée du très prisé Weissach Package, renforçant son accent sur la réduction de poids et les détails issus de la compétition grâce à l’utilisation intensive de fibre de carbone et de composants en titane.
Outre le Weissach Package, la voiture était dotée d’un certain nombre d’options d’usine supplémentaires. Parmi les éléments remarquables figurent les freins en céramique composite Porsche (PCCB), le système de levage de l’essieu avant, la caméra de recul, les protections de seuil en fibre de carbone lumineuses, et le volant en fibre de carbone avec le repère RS à 12 heures.
La voiture a bénéficié d’une couverture de garantie Porsche continue au-delà de sa période d’usine initiale et demeure couverte par la garantie Porsche à ce jour, témoignant d’un entretien attentif et d’un usage soigné tout au long de sa vie. Après avoir affiché seulement 90 miles au compteur, elle a été vendue à un couple privé, qui l’a conservée jusqu’en mai 2025. Pendant cette période, elle a parcouru 37 988 miles, le tout étayé par une documentation soignée. La manière dont la voiture a été appréciée reflète un usage enthousiaste mais mesuré, valorisée comme une voiture de route extrêmement capable plutôt qu’un véhicule de piste dédié.
L’entretien a été effectué exclusivement dans le réseau Porsche, ce qui donne un historique d’entretien Porsche complet, avec le dernier service réalisé en octobre 2025 chez Porsche Centre Swindon à 23 801 miles, garantissant que la voiture est à jour et prête pour son prochain propriétaire. La protection de la carrosserie précédemment installée a été retirée professionnellement en prévision de la vente, dévoilant une peinture sous-jacente en excellent état, des surfaces propres et une présentation générale soignée.
Livrée avec deux clés, un ensemble complet de carnets, un dossier documentaire exhaustif et une garantie Porsche en place jusqu’à fin octobre 2026, cette exceptionnelle 991. 2 GT3 RS est disponible à la visite dans notre showroom situé juste à l’extérieur de Londres, strictement sur rendez-vous.
