Description
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Consultation: mardi 24 mars à partir de 13h
Enchères: mercredi 25 mars à partir de 9h
Lieu: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1966 Triumph 6T Thunderbird
Issue de la collection Keith Mason
Estimation
£4 500 - £6 500
Immatriculation N° : Non enregistrée
Numéro de cadre : DU41672
CT : Exempté
Précédemment partie de la Zimmerman Collection
Restaurée fidèlement par Bill Hoare aux États‑Unis
Fournie avec un titre américain et un numéro NOVA
Keith Mason, passionné de motos depuis toujours, a commencé à travailler dans son atelier local à l’âge de 15 ans avant de se lancer à son compte quelques années plus tard. Partant d’un humble début où il vendait des motos d’occasion dans une petite boutique, Keith a bâti l’empire Moto GB pour devenir l’un des plus grands détaillants et importateurs de motos au Royaume‑Uni. Le groupe s’est aujourd’hui développé pour comprendre 15 magasins de détail et être responsable de l’importation de 9 marques différentes, en fournissant également de nombreux concessionnaires indépendants, dont QJ Motor, Voge, Lambretta, FB Mondial, Morbidelli, SYM et Hero. Keith est malheureusement décédé en 2023, mais ces dernières années il avait rassemblé une collection impressionnante de ses motos classiques préférées, allant d’un modeste Honda Express à une magnifique Vincent Black Shadow, retraçant sa vie dans le métier. Nous sommes heureux de proposer les 31 motos de cette collection dans notre vente de mars.
Triumph est l’un des noms les plus emblématiques et vénérés de l’histoire de la moto. Fondée à Coventry en 1885, au début des années 1900, l’entreprise avait lancé sa première moto, inaugurant une série de deux-cylindres Triumph qui allait symboliser les motos britanniques dans l’après‑guerre. La 6T Thunderbird était une version agrandie de la Speed Twin, dont la cylindrée a été portée à 650 cm³ pour répondre à la demande de plus de puissance. Il s’agit d’un Thunderbird véritablement éblouissant, autrefois partie de la Zimmerman Brothers Collection et restauré par Bill Hoare, le fameux ingénieur qui a rénové de nombreux Triumph pour le musée. Il est considéré comme l’un des meilleurs restaurateurs de motos au monde, son travail orne de nombreuses collections aux États‑Unis. Le Thunderbird fut introduit par Triumph en 1949 et produit jusqu’en 1966, faisant de cette année la dernière du modèle. Le nom Thunderbird et son logo « fléchette en papier » ont été imaginés par le directeur général de Triumph, Edward Turner, lors d’un de ses voyages réguliers dans les opérations de Triumph aux États‑Unis, et le puissant constructeur Ford Motor Company a dû payer Triumph Motorcycles pour utiliser le nom sur leur nouveau cabriolet 2 places en 1955. Il serait difficile de trouver un exemplaire aussi conforme à l’atelier. Cette machine est vendue comme un objet de collection, faisant partie de la somptueuse collection privée de motos anciennes et classiques de Keith, toutes stockées au sec pendant plusieurs années et nécessitant une remise en service avant utilisation. Elle sera fournie avec un titre américain et un numéro NOVA pour faciliter l’immatriculation auprès de DVLA si souhaité.
** Les enchères se dérouleront en direct sur le site, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commission - Conditions générales à appliquer**
Le parking et l’entrée à l’enchère sont gratuits pour les participants munis d’un catalogue, disponible à l’entrée.
Catalogues disponibles à 20 £ (valide pour 2 personnes).
