Description
** Tout juste arrivé et en cours de préparation**
Nous sommes ravis de proposer cette Dolomite Sprint plutôt charmante, finition dans les coloris d'usine Russet Brown avec intérieur Chestnut.
Expédiée en nov. 1979 au Bells Garage, Kidderminster et immatriculée en 1980, ce Sprint est un modèle très tardif et recherché que certains appellent la Série 4.
Beau dossier historique avec de nombreux anciens MOT, journaux de dépenses et entretiens.
Original Dolomite Sprint Handbook
Original Passport to Service (vierge)
Brochure commerciale d'origine ainsi que la liste des prix.
Certificat d'authenticité
Soumis à une restauration importante achevée vers 2008 et entièrement documentée dans un journal de restauration de plus de 100 photos. Montrant clairement toute corrosion découpée et les panneaux fabriqués et soudés en place.
Révision mécanique complète incluant une reconstruction complète du moteur à 108 000 miles. Puis une remise en peinture extérieure complète avec démontage des vitrages.
Voiture et restaurateur bien connus dans les cercles Dolomite Sprint.
Propriétaire précédent pendant 14 ans qui a acheté la voiture 3 ans après la restauration; sous sa propriété, la voiture était équipée d'un échappement en acier inoxydable, d'allumage électronique, d'un démarreur haute couple, de filtres K&N (non actuellement montés), de tuyaux de frein en cuivre et de conduites de carburant et d’amortisseurs Superflex de remplacement.
En 2020, révision des freins arrière, remplacement de l'étrier de frein avant côté droit, nouvelle motorisation/ embrayage, cylindre esclave avec tuyaux et durites de liaison, puis deux nouveaux pneus en 2023.
Propriété la plus récente 2025-2026 avec environ 2k dépensés pour maintenir la voiture prête à rouler, entièrement entretenue, trains d'accélérateur rafraîchis, remplacement du maître-cylindre d'embrayage, nouveau kit d'étanchéité du maître-cylindre de frein, remplacement des deux articulations de direction, suspension GAZ entièrement réglable ainsi que des bushes poly au besoin.
Il s'agit d'une Dolomite Sprint 100 % authentique et d'origine usine, pas une ré-enveloppe ou un 1850hl trafiqué.
Boîte manuelle 4 vitesses avec Overdrive, vitrage Sundym, appuie-têtes, pare-brise feuilleté, ceintures de sécurité à inertie d'usine
Stamp VIN d'usine sur le rebord du coffre
Plaque VIN d'usine dans le compartiment moteur
Valve de détection de charge du frein arrière d'usine, levier et plaque à 4 goujons sous le siège arrière.
Verre d'usine profilé rarement vu.
Plaques d'immatriculation du concessionnaire d'origine
Avec les années, la Dolly a été utilisée pour plusieurs longs trajets en Europe (France, Belgique, Allemagne et Pays-Bas).
Elle est rapide et passe les rapports parfaitement, l'overdrive fonctionnant sans encombre.
Elle s'est adoucie avec le temps, donc n'attendez pas un exemple Concours à £25k pour £15k; elle n'a parcouru que 20 000 miles, moteur remis à neuf et dossier d'entretien complet et étendu depuis la restauration.
C'est le meilleur saut en avant et départ n'importe où avec une Dolomite Sprint.
MOT Expiry 03. 27 avec aucun avis.
