Description
Véhicule fourni neuf par Stratstone Ferrari de Wilmslow, cette voiture est entrée en production le 27 juin 1994 et a été facturée le 15 septembre de la même année. Son premier propriétaire l'a récupérée directement à l'usine, la ramenant au Royaume-Uni sur des plaques d'export italiennes avant d'être immatriculée ici le 23 août 1995. Le prix catalogue initial était de £83, 031. 37, plus les frais de livraison et les coûts sur route.
Au cours des six années suivantes, la voiture est passée par deux autres propriétaires avant d'être acquise en février 2002 avec 23 671 miles. Avant l'achat, elle a fait l'objet d'une inspection complète et d'un essai routier par Neil Corns d'Omega Motorsport, qui s'est chargé de l'entretien du véhicule par la suite, y compris le remplacement de la courroie de distribution et l'embrayage.
Les propriétaires suivants ont poursuivi dans la même veine, avec une autre inspection Omega Motorsport avant la mise en vente en novembre 2003 à 28 484 miles. Le propriétaire le plus récent a acheté la voiture en mars 2016 avec 41 200 miles et l'a conservée pendant une décennie, pendant laquelle elle a été entretenue par le concessionnaire Ferrari principal Carrs d'Exeter.
Suite à sa dernière acquisition, la voiture a bénéficié d'un service moteur complet. Les travaux réalisés comprennent le remplacement des courroies de distribution et accessoires, les caches de distribution refinis dans la finition craquelée correcte, de nouveaux joints d'huile des arbres à cames, la mise à jour du mécanisme de débrayage, le condenseur de climatisation neuf, et des jantes remises à neuf montées avec de nouveaux pneus et un réglage informatique.
La voiture est présentée dans un état excellent et conforme avec un dossier historique solide, comprenant son carnet d'entretien d'origine tamponné (16 entrées), les manuels, le portefeuille en cuir, deux clés, 19 certificats MOT et une trousse à outils inutilisée. Elle est également équipée de catalyseurs sportifs Nuvolari.
