Description
Cette voiture doit être mise aux enchères par Sworders Fine Art Auctioneers le 9 juin 2026. La visite commence le 5 juin dans notre salle des ventes de Stansted Mountfitchet.
Estimation de la vente : 28 000 à 30 000 £
Numéro d'immatriculation : XMR642
Numéro de châssis : B348CK
Numéro de moteur : BC174
Kilométrage enregistré : 33 576 miles
Cette Bentley S1 à numérotation correspondante se présente comme un exemplaire ayant fait l’objet d’une restauration approfondie et constitue une première berline post‑R‑Type du constructeur, propulsée par le moteur six cylindres en ligne de 4, 9 litres utilisé jusqu’à l’introduction de la S2 en 1959. Selon les registres, la voiture a été achevée en mai 1956 et livrée neuve via la Bristol Motor Company à son premier propriétaire, le Lt Col. Stewart Pitman, le 14 juin 1956.
La voiture a bénéficié d’une restauration documentée dont la valeur est supposée dépasser 100 000 £, y compris une révision complète de la boîte de vitesses. Le coachwork a été ramené à nu et refini dans sa couleur d’origine, Velvet Green, une teinte conforme à l’époque proposée par Bentley pendant la période de production de la S1. La peinture présente aujourd’hui un aspect nettement élevé.
À l’intérieur, l’habitacle a été entièrement réaménagé avec un cuir beige neuf et une doublure à galon assorti, associé à un plafonnier Thorn Herd et à de nouveaux tapis. Les placages en noyer, une marque du savoir‑faire de Crewe, ont été restaurés par des professionnels, et toutes les ferrures extérieures et intérieures brillantes ont été réchromées, redonnant à la voiture un aspect net et frais.
Un dossier photographique complet accompagne la voiture, détaillant le processus de restauration portait l’ensemble et démontrant l’ampleur des travaux entrepris. Depuis sa restauration, la Bentley a été stockée à sec et, bien que la restauration soit encore récente, une période de remise en service générale est conseillée comme pour toute voiture ancienne avant une utilisation routière régulière.
Avec sa configuration d’origine à numérotation correspondante et une restauration réalisée à un niveau élevé, cette S1 se présente comme un exemple particulièrement attractif du modèle.
