Description
Présentée en 1962, la Lotus Elan Series 1 est rapidement devenue l'une des sportives britanniques les plus influentes jamais produites. Réputée pour sa construction légère, son style délicat et l'équilibre de son châssis qui sert de référence, les premières séries 1 sont largement considérées comme l'expression la plus pure de la philosophie de Colin Chapman : la performance par la simplicité. Voici un exemplaire précoce exceptionnellement bien documenté et magnifiquement restauré, immatriculation 5711 DH.
On pense qu'il s'agit d'environ la 390e Elan fabriquée par Lotus et construite selon les spécifications du marché domestique vers juillet 1964, cette voiture est étayée par les notes d'historienne des Archives Lotus et porte le numéro de carrosserie 3443 et le numéro d'unité 3798, ce qui en fait un exemplaire particulièrement précoce et historiquement significatif.
Sa provenance est exceptionnelle. Le premier propriétaire était Gerry Ashmore, pilote de Formule 1 Lotus de l'époque, qui a acheté la voiture neuve le 6 août 1964 avant de l'enregistrer le 21 août 1964. Ashmore a conservé l'Elan jusqu'au 18 septembre 1965, l'historique des propriétaires ultérieur étant soigneusement documenté par la suite. Le document d'immatriculation vert d'époque indique que la voiture était noire, ce qui corrobore le souvenir de Gerry Ashmore selon lequel il a repeint la voiture en noir pendant la période de sa détention.
L'Elan a ensuite passé de nombreuses années à se reposer dans une grange de Fort William à partir de 1983 jusqu'à son acquisition éventuelle pour une restauration. Livrée à l'ancien propriétaire le 4 octobre 2019, la voiture a ensuite subi une reconstruction complète et fidèle, en insistant sur la conservation du plus grand nombre possible de composants et de caractéristiques d'origine. Après une préparation poussée de la carrosserie, la voiture a été repeinte dans la couleur officielle Lotus, British Racing Green (LO1). La restauration a été achevée en février 2022.
Le dossier d'historique et de recherche accompagne est particulièrement impressionnant, documentant avec précision la chronologie, la numérotation de production et l'histoire de la propriété. Parmi les caractéristiques notables figurent le siège baquet d'époque inhabituel associé à Gerry Ashmore, ainsi que de nombreuses caractéristiques de production précoce soigneusement préservées qui renforcent l'authenticité et le charme de cet exemplaire très précoce de la Série 1.
Les premiers Elan de la Série 1 sont largement considérés comme les plus purs exemples de conduite de la gamme, offrant des performances légères, une direction délicate et un équilibre exceptionnel qui restent étonnamment modernes aujourd'hui.
Alliant une véritable provenance de compétition Lotus d'époque, un statut de production précoce recherché et une restauration récente de haute qualité, le 5711 DH représente une opportunité de plus en plus rare d'acquérir l'un des Elans précoces les plus collectionnables et utilisables disponibles.
Immatriculé au Royaume-Uni sous le numéro 5711 DH, avec un dossier d'historique complet et les documents justificatifs.
Fourni au prix demandé avec une visite complète, MOT et contrôle de santé.
Pourquoi ne pas prévoir une visite ? Notre café *** est toujours bien chaud.
