Descripción
Introducido en 1962, el Lotus Elan Serie 1 rápidamente se convirtió en uno de los coches deportivos británicos más influyentes jamás fabricados. Reverenciado por su construcción ligera, diseño delicado y equilibrio de chasis de referencia, los primeros coches de la Serie 1 son ampliamente considerados como la expresión más pura de la filosofía de rendimiento a través de la simplicidad de Colin Chapman. Aquí se ofrece un ejemplo temprano excepcionalmente bien documentado y hermosamente restaurado, matrícula 5711 DH.
Se cree que es aproximadamente el 390º Elan fabricado por Lotus y construido según la especificación para el mercado doméstico alrededor de julio de 1964; este coche está respaldado por notas del historiador de los Archivos Lotus y lleva el número de carrocería 3443 y el número de unidad 3798, lo que lo convierte en un ejemplar particularmente temprano e históricamente significativo.
Su procedencia es excepcional. El primer propietario fue Gerry Ashmore, piloto de Fórmula 1 de Lotus de la época, que compró el coche nuevo el 6 de agosto de 1964 antes de registrarlo el 21 de agosto de 1964. Ashmore conservó el Elan hasta el 18 de septiembre de 1965, y la historia de propiedad posterior está cuidadosamente documentada. El documento de registro verde original señala el coche como negro, lo que respalda el propio recuerdo de Gerry Ashmore de que volvió a pintar el coche de negro durante su periodo de propiedad.
Más tarde, el Elan pasó muchos años descansando en un granero en Fort William desde 1983 hasta que finalmente fue adquirido para su restauración. Entregado al antiguo propietario el 4 de octubre de 2019, el coche pudo entonces someterse a una reconstrucción amplia y detallada con énfasis en conservar la mayor cantidad posible de componentes y características originales. Tras una extensa preparación de la carrocería, el coche fue repintado en el color oficial de Lotus, British Racing Green (LO1). La restauración se completó en febrero de 2022.
El archivo de historial e investigación adjunto es particularmente impresionante, documentando la cronología, la numeración de producción y la historia de propiedad con todo detalle. Entre las características destacadas se encuentra el inusual asiento de cubeta de época para el conductor asociado con Gerry Ashmore, junto a numerosas características tempranas de producción cuidadosamente conservadas que refuerzan la autenticidad y el encanto de este muy temprano ejemplar de la Serie 1.
Los Elan de la Serie 1 temprana son ampliamente considerados los ejemplos de conducción más puros de la gama, ofreciendo rendimiento ligero, dirección delicada y un equilibrio excepcional que todavía se siente notablemente moderno hoy en día. Combinando una procedencia de competición de Lotus genuina de la época, un estatus deseable de producción temprana y una restauración reciente de alta calidad, 5711 DH representa una oportunidad cada vez más rara de adquirir uno de los Elan tempranos más coleccionables y utilizables disponibles.
Registrado en el Reino Unido como 5711 DH con un archivo histórico completo y documentación de apoyo.
Con un servicio mayor completo, MOT y revisión de estado.
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