Beschreibung
1962 eingeführt, wurde der Lotus Elan Series 1 rasch zu einem der einflussreichsten britischen Sportwagen, die je produziert wurden. Hoch angesehen für seine Leichtbauweise, filigranes Styling und eine Chassis-Balance, die Maßstäbe setzt, gelten die frühen Series-1-Modelle weithin als die reinste Ausdrucksform von Colin Chapmans Philosophie von Leistung durch Einfachheit. Hier angeboten ist ein außergewöhnlich gut dokumentiertes und wunderschön restauriertes frühes Exemplar, Zulassungsnummer 5711 DH.
Es wird angenommen, dass es sich um ungefähr das 390. Elan handelt, das von Lotus hergestellt und um Juli 1964 nach den Spezifikationen des Binnenmarktes gebaut wurde. Dieses Auto wird durch begleitende Notizen des Lotus-Archivhistorikers gestützt und trägt Karosseriennummer 3443 und Einheitennummer 3798, was es zu einem besonders frühen und historisch bedeutenden Exemplar macht.
Die Provenienz ist außergewöhnlich. Der erste Besitzer war Gerry Ashmore, Perioden-Formel-1-Fahrer von Lotus, der das Auto neu am 6. August 1964 erwarb, bevor er es am 21. August 1964 registrierte. Ashmore behielt den Elan bis zum 18. September 1965, danach war die Eigentümergeschichte sorgfältig dokumentiert. Das ursprüngliche grüne Zulassungsdokument listet das Auto als schwarz, was Gerry Ashmores eigene Erinnerung unterstützt, dass er das Auto während seines Besitzes in der Epoche schwarz lackierte.
Der Elan verbrachte später viele Jahre in einer Scheune in Fort William von 1983 bis er schließlich für eine Restaurierung erworben wurde. Am 4. Oktober 2019 an den ehemaligen Besitzer ausgeliefert, durchlief das Auto eine umfassende und einfühlsame Wiederherstellung mit dem Schwerpunkt darauf, so viele Originalteile und Merkmale wie möglich zu erhalten. Nach umfangreichen Karosserievorbereitungen wurde das Auto in der offiziellen Lotus-Farbe British Racing Green (LO1) neu lackiert. Die Restoration wurde im Februar 2022 abgeschlossen.
Die begleitende Historien- und Recherchedatei ist besonders beeindruckend und dokumentiert Chronologie, Produktionsnummern und Eigentümergeschichte in hervorragender Detailtiefe. Hervorzuheben sind das ungewöhnliche, bucket-Style-Fahrersitz-Setup aus der Epoche, das mit Gerry Ashmore verbunden ist, neben zahlreichen sorgfältig erhaltenen frühen Produktionsmerkmalen, die Authentizität und Charme dieses sehr frühen Series-1-Modells verstärken.
Frühe Series-1-Elans werden weithin als die reinsten Fahrbeispiele der Modellreihe angesehen, sie bieten leichte Leistung, filigrane Lenkung und eine außergewöhnliche Balance, die sich auch heute noch erstaunlich modern anfühlt. In Kombination mit echter Epoche-Lotus-Wettbewerbsprovenienz, begehrenswertem frühen Produktionsstatus und einer kürzlich hochwertigen Restaurierung repräsentiert 5711 DH eine zunehmend seltene Gelegenheit, eines der sammelwürdigsten und nutzbarsten frühen Elans zu erwerben.
In Großbritannien registriert als 5711 DH mit umfassender Historienakte und unterstützender Dokumentation.
Zum verlangten Preis mit kompletter Hauptinspektion, MOT und Gesundheitscheck geliefert.
Warum nicht eine Besichtigung buchen? Unser Kaffee *** ist immer heiß.
