Description
1955 Austin A30, construite à l’origine selon les spécifications de « l’académie » de la HRDC. Elle est équipée d’un moteur BMC « A » de 1275 cm³, construit par CMES, ainsi que d’une liste exhaustive d’autres modifications. Le moteur a récemment (mai 2026) fait l’objet d’une reconstruction complète du bas moteur et développe désormais 1310 cm³.
La voiture a été terminée il y a environ 4 ans dans l’intention de faire de la piste. Cependant, le temps et les contraintes familiales ont fait que cela n’a pas pu se faire, offrant ainsi l’opportunité à quelqu’un d’autre de le faire !
La voiture a été préparée avec un niveau de finition incroyablement élevé, dans tous les détails. La caisse est totalement saine et les tôles de carrosserie sont impeccables. La peinture est tout aussi exceptionnelle — bien au-dessus du niveau habituel pour une auto de course. À l’intérieur, l’habitacle est soigné et comprend un arceau complet, avec un extincteur raccordé, ainsi que des baquets Cobra pour le pilote.
La voiture est également immatriculée pour la route avec un V5, donc elle peut être appréciée aussi bien sur route que sur circuit.
L’Austin A30 et l’A35 apparaissent régulièrement lors d’événements historiques comme Goodwood. En 2016, le St Mary’s Trophy a vu pas moins de trente A30 et A35 ! C’est un superbe terrain de jeu, et une excellente porte d’entrée pour se lancer dans la course historique.
