Descripción
Austin A30 de 1955, construido originalmente según las especificaciones de la “academia” de HRDC. Monta un motor BMC de la serie “A” de 1275 cc, construido por CMES, y cuenta con una lista exhaustiva de otras modificaciones. El motor se ha sometido recientemente (mayo de 2026) a una reconstrucción del cárter y ahora tiene 1310 cc.
El coche se terminó aproximadamente hace 4 años con la intención de salir a competir. Sin embargo, el tiempo y las limitaciones familiares han hecho que eso no haya ocurrido, ¡creando la oportunidad para que otra persona lo haga!
El coche se ha construido con un estándar increíblemente alto en todo momento. La carrocería está totalmente sólida y los paneles de la chapa están impecables. El acabado de pintura también es excepcional: muy por encima de lo habitual en un coche de carreras. En el interior, el habitáculo está bien rematado y cuenta con una jaula antivuelco completa, con extintor de incendios conectado y, para el conductor, un asiento tipo Cobra bucket.
Además, el coche está matriculado para circular con V5, así que también se puede disfrutar en carretera además de en circuito.
El Austin A30 y el A35 aparecen con regularidad en eventos históricos como Goodwood. En 2016, el St Mary’s Trophy contó con nada menos que treinta A30 y A35. Son una maravilla de diversión y suponen una entrada inmejorable al automovilismo histórico.
