Beschreibung
1955 Austin A30, ursprünglich nach den HRDC-„Academy“-Spezifikationen gebaut. Er verfügt über einen 1275-ccm-BMC-„A“-Series-Motor, gebaut von CMES, sowie über eine umfangreiche Liste weiterer Umbauten. Der Motor wurde kürzlich (Mai 2026) komplett im unteren Bereich neu aufgebaut und ist jetzt auf 1310 ccm ausgelegt.
Das Auto wurde vor etwa 4 Jahren fertiggestellt – mit der Absicht, damit Rennen zu fahren. Allerdings haben Zeit- und Familienzwänge dazu geführt, dass das nicht passiert ist, und so ergibt sich die Gelegenheit für jemand anderen, es zu tun!
Der Wagen wurde durchgehend auf einem unglaublich hohen Niveau aufgebaut. Die Karosserie ist absolut mängelfrei und die Karosseriebleche sind makellos. Auch die Lackierung ist außergewöhnlich – weit über dem üblichen Standard eines Rennwagens. Innen ist der Innenraum sauber und hochwertig ausgearbeitet; außerdem gibt es einen vollständigen Überrollkäfig, einen fest installierten (angeschlossenen) Feuerlöscher sowie einen Cobra-Bucketsitz für den Fahrer.
Das Auto ist zudem straßenzugelassen (V5 vorhanden) – kann also sowohl auf der Straße als auch auf der Strecke genossen werden.
Der Austin A30 und der A35 sind regelmäßig bei historischen Veranstaltungen wie Goodwood zu sehen. 2016 waren beim St. Mary’s Trophy-Wettbewerb nicht weniger als dreißig A30- und A35-Exemplare am Start. Das ist eine riesige Menge Spaß und zudem ein hervorragender Einstieg in den historischen Motorsport.
