Description
Chez RFH Classics, nous sommes ravis de vous proposer cette MGB roadster 1, 8 de 1978 (S), magnifiquement présentée, dans une teinte éclatante de rouge vermillon et dotée de l’un des intérieurs les plus remarquables que nous ayons jamais vus sur une MGB. Auparavant vendue par nos soins et récemment reprise en échange par un client fidèle, c’est une voiture que nous connaissons bien et qui a manifestement continué à être choyée tout au long de son parcours.
La rénovation complète dont a bénéficié ce roadster l’a transformé en un modèle tout à fait exceptionnel. Ce qui frappe d’emblée, c’est l’intérieur en cuir ivoire magnifiquement retapissé, réalisé par les propriétaires de Mirror Trim à la fois pour leur propre véhicule de collection et comme véhicule de démonstration, garantissant ainsi que ce travail reflète les plus hauts standards de leur savoir-faire. Les sièges « Club » améliorés offrent un confort accru, tandis que le cuir ivoire assorti recouvre l’intérieur, y compris les panneaux de garniture, et est complété par de nouveaux tapis, notamment dans le coffre. Un volant traditionnel à jante en bois et un pommeau de levier de vitesses assorti complètent l’allure d’époque, tandis que le commutateur d’overdrive a été judicieusement replacé à son emplacement d’origine sur le tableau de bord, offrant une solution élégante et pratique sans compromettre le caractère de la voiture.
La voiture est accompagnée d’un dossier historique complet contenant des informations fascinantes sur ses premiers propriétaires. Les documents confirment qu’en 1985, la voiture a été achetée par le fils de l’entrepreneur britannique des médias Lew Grade pour l’offrir à son père ; à cette époque, elle arborait la plaque d’immatriculation personnalisée LG 1. Les registres indiquent que la voiture n’avait parcouru que 38 530 miles au moment de son acquisition et qu’elle est restée la propriété de la famille pendant environ quatre années, sans être beaucoup utilisée. L’historique du contrôle technique (MOT) qui l’accompagne corrobore cette faible progression du kilométrage, avec 41 330 miles enregistrés en 1991 et seulement 74 562 miles en l’an 2000, ce qui renforce la certitude que le kilométrage actuel indiqué est authentique.
Protégée dès sa sortie d’usine par un traitement antirouille Ziebart, la voiture conserverait, selon nos informations, ses panneaux de carrosserie d’origine malgré une restauration complète effectuée vers 2009. Le dossier historique fait également état d’une mise à niveau complète du moteur réalisée par Hodson Engineering, comprenant la conversion de la culasse pour le sans plomb et l’installation d’un arbre à cames « fast road », apportant une amélioration bienvenue des performances tout en conservant le caractère fiable du moteur de 1 798 cm³ qui a fait ses preuves.
Aujourd’hui, la voiture se présente sous son meilleur jour. La peinture rouge vermillon est magnifiquement mise en valeur par les jantes en alliage Minilite aux bords polis, équipées de pneus assortis, qui confèrent au roadster une allure à la fois déterminée et raffinée. Avec son intérieur unique, son dossier historique impressionnant et ses améliorations judicieuses, il s’agit d’une MGB distinctive qui se démarque de la plupart des modèles disponibles sur le marché, tout en restant aussi agréable à conduire qu’à admirer.
RFH Classics est fier d’être le plus grand professionnel indépendant de véhicules de collection du Bedfordshire, fort de plus de 35 ans d’expérience dans la fourniture de véhicules de qualité que vous pouvez acheter en toute confiance. Notre réputation repose sur la confiance, un excellent service client et les nombreux avis positifs que nous recevons de la part de nos clients, tant au niveau local qu’à travers tout le Royaume-Uni. Cette voiture est éligible à la taxe routière historique et bénéficie d’une exemption de l’ULEZ. Bien que les véhicules de cet âge soient exemptés du contrôle technique (MOT), cette voiture a été régulièrement contrôlée tant par nos soins que par ses anciens propriétaires, et un contrôle technique récent vient d’être effectué afin d’offrir une tranquillité d’esprit supplémentaire au prochain propriétaire.
En tant que véhicule de collection, elle est éligible à une assurance véhicule de collection à faible coût et est fournie avec une garantie de la mécanique complète de 3 mois. Tous nos véhicules sont vendus libres de tout crédit ou sinistre d’assurance, avec un certificat remis lors de la remise du véhicule. Nous recommandons d’utiliser exclusivement du carburant sans plomb premium (E5) dans tous nos véhicules de collection. Si vous ne pouvez pas vous rendre à notre showroom, la livraison au Royaume-Uni est disponible et nous pouvons également proposer des services d’exportation si nécessaire. Notre site web propose également une vidéo de présentation de chaque véhicule en stock. Pour en savoir plus ou organiser une visite, contactez RFH Classics dès aujourd’hui ; nous nous réjouissons de vous répondre.
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