Description
Je suis très heureux de vous proposer à la vente cette superbe Renault Sport Clio 172 Cup de 2004/ 53 avec un kilométrage très faible de 66 000 miles, un historique d'entretien complet excellent et en condition totalement d'origine et exceptionnelle.
Une opportunité rare de posséder une véritable Renault Clio 172 Cup propre et d'origine, devenant de plus en plus difficile à trouver dans cet état et avec ce kilométrage.
Ceci est un très bel exemple bien préservé avec seulement 66 000 miles depuis sa sortie d'usine, soutenu par un historique d'entretien complet et présenté en condition totalement standard, non modifiée — exactement comme nous les aimons, nous les passionnés.
La voiture est en excellent état avec des pneus Contisport Contact 3 assortis tout autour. La carrosserie est très propre sans aucun problème de rouille, ce qui est un point faible connu sur ces modèles. L'intérieur est également en très bon état avec une usure minimale, reflétant le soin apporté à cette voiture.
Bien entretenue avec un historique d'entretien complet. Tout entretien effectué a été fait correctement et documenté. La courroie de distribution et le déphaseur ont été changés en juillet 2025, les ressorts et amortisseurs ont tous été remplacés par un spécialiste Renault récemment.
La 172 Cup est souvent considérée comme l'une des meilleures voitures de pilote de son époque — légère, simple et incroyablement engageante. Cet exemple montre vraiment pourquoi, avec une tenue de route affûtée, un moteur atmosphérique haute révolution puissant et une sensation de conduite brute difficile à trouver dans les voitures modernes. Le verre plus fin, l'absence d'ABS, de climatisation et d'isolation acoustique la rend certainement plus brute et définitivement plus frénétique quand on la pousse sur les petites routes. Contrairement à la 182 Cup et Trophy ultérieures, la 172 Cup était véritablement hardcore, sans ABS ni contrôle de traction dans la quête de la simplicité ultime. La climatisation a été omise et les phares halogènes ont remplacé les unités xénon habituelles pour réduire le poids et le coût. Le pare-brise anti-UV, les essuie-glaces à détection de pluie et les lave-phares ont tous été supprimés pour la même raison, tandis qu'un verre spécifique aminci a été développé spécifiquement pour la Cup. Les sièges de soutien ont également échangé leurs revêtements en cuir et Alcantara contre un tissu bon marché et léger. Tout cela a abouti à une perte de poids stupéfiante de 99 kg.
Ce que j'aime le plus, c'est son honnêteté et son caractère engageant à la conduite — elle vous met toujours le sourire aux lèvres, que ce soit pour un court trajet ou un plus long parcours. C'est une voiture que vous pouvez apprécier telle quelle ou conserver comme future classique, et les bons exemples d'origine comme celui-ci deviennent de plus en plus difficiles à trouver.
Ayant possédé sept RS Clio avant celle-ci, je sais reconnaître une bonne d'une mauvaise, et mécaniquement celle-ci est très serrée et a tous les bons entretiens faits par les bonnes personnes.
Bleu Mondial et sièges de sport en tissu gris
Verrouillage à distance
Fenêtres électriques
Roues alliage Speedline Turini 16 pouces
Ordinateur de bord
Chassis spécifique Cup pour la 172 Cup
️Coûts d'exploitation et détails️
Informations sur la taxe routière
Coût 12 mois £410
Coût 6 mois £225, 50
Les tarifs de taxe routière sont indicatifs (vérifiez auprès de la DVLA pour confirmer les tarifs).
Consommation de carburant
Urbain 25, 3 MPG
Extra-urbain 44, 9 MPG
Combinée 34, 9 MPG
Performances du véhicule
Vitesse maximale 138 MPH
0-60 MPH 6, 90 secondes
️North Norfolk Car Sales️
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