Descrição
Tenho muito prazer em oferecer à venda este soberbo Renault Sport Clio 172 Cup de 2004/ 53 com apenas 66000 milhas, excelente Histórico de Manutenção Completo em condição totalmente Original e excepcional.
Uma oportunidade rara de possuir um genuíno e impecável Renault Clio 172 Cup, tornando-se cada vez mais difícil de encontrar nesta condição e quilometragem.
Este é um exemplo muito bem preservado com apenas 66. 000 milhas desde novo, apoiado por um histórico de manutenção completo e apresentado em condição completamente standard, sem modificações — exatamente como nós entusiastas os queremos.
O carro está em excelente condição com pneus Contisport Contact 3 correspondentes em toda a volta. A carroçaria está muito limpa sem problemas de ferrugem, que é um ponto fraco conhecido nestes. O interior também está em ótimo estado com desgaste mínimo, refletindo como o carro foi bem cuidado.
Bem mantido com um histórico de manutenção abrangente. Qualquer manutenção realizada foi feita adequadamente e documentada. Teve Corrente de Distribuição, Defasador alterados em Julho de 2025, Molas, Amortecedores todos por especialista Renault há pouco tempo.
O 172 Cup é frequentemente considerado um dos melhores carros de condução da sua era — leve, simples e incrivelmente envolvente. Este exemplo realmente mostra porquê, com manuseio afiado, um motor de aspiração natural de alta rotação potente e uma sensação de condução bruta que é difícil de encontrar em carros modernos. O vidro mais fino, falta de ABS, ar-condicionado e isolamento acústico certamente o torna mais bruto, e definitivamente mais frenético quando lançado pela estrada mais próxima. Ao contrário do posterior 182 Cup e Trophy, o 172 Cup era verdadeiramente hardcore, dispensando ABS e controlo de tração na busca da simplicidade máxima. O ar-condicionado foi omitido e os faróis halogéneo substituíram as unidades de xénon habituais para redução de peso e custo. O pára-brisas com filtro UV, limpa-pára-brisas com sensor de chuva e jactos de limpeza de faróis foram todos eliminados pela mesma razão, enquanto vidro específico e mais fino foi desenvolvido especificamente para o Cup. Os bancos de apoio também trocaram as suas coberturas de couro e Alcântara por um tecido de baixo custo e baixo peso. Tudo isto resultou numa perda de peso impressionante de 99kg.
O meu aspecto favorito é como é honesto e envolvente de conduzir — sempre coloca um sorriso na sua cara, seja uma curta viagem ou uma condução mais longa. É um carro que pode desfrutar tal como está ou manter como um futuro clássico, e exemplos bons e originais como este estão apenas a ficar mais difíceis de encontrar.
Tendo possuído sete RS Clio's antes, sei distinguir um bom de um mau e mecanicamente este é muito sólido e tem todas as coisas certas feitas pelas pessoas certas.
Bancos desportivos em tecido azul Mondial e cinzento
Fecho centralizado remoto
Janelas eléctricas
Rodas de liga leve Speedline Turini de 16 polegadas
Computador de viagem
Chassis específico Cup para o 172 Cup
️Custos de Funcionamento e Detalhes️
Informações de Imposto Rodoviário
Custo de 12 Meses £410
Custo de 6 Meses £225. 50
As taxas de imposto rodoviário são indicativas (confirme com DVLA as taxas).
Consumo de Combustível
Urbano 25, 3 MPG
Extra-Urbano 44, 9 MPG
Combinado 34, 9 MPG
Desempenho do Veículo
Velocidade Máxima 138 MPH
0-60 MPH 6, 90 Seg
️North Norfolk Car Sales️
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