Description
Propriété d'un Gentleman
1955 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
Numéro d'immatriculation : UDE 800
Numéro de châssis : 804310DN
Kilométrage enregistré : 92 833 miles
- Proposée en provenance d'une longue possession d'amateur
- Voiture très originale conservant la documentation d'époque
- En état de marche, nécessitant une restauration légère
Présentée en 1954 comme successeur de la sensationnelle XK120, la XK140 a conservé le caractère essentiel de son prédécesseur tout en apportant un raffinement accru, une praticité améliorée et un certain nombre de développements mécaniques intéressants. Le six-cylindres en ligne twin-cam de 3, 4 litres produisait désormais 190 ch en standard, tandis que le moteur a été avancé de trois pouces pour offrir un espace supplémentaire dans l'habitacle. La direction à crémaillère a remplacé le système à billes recirculantes de la XK120 et des amortisseurs télescopiques ont été adoptés à la place des anciens éléments à bras oscillant, faisant de la XK140 une voiture de sport plus accomplie et plus utilisable.
La Fixed Head Coupe était l'un des trois styles de carrosserie proposés, aux côtés du Two Seater ouvert et du Drophead Coupe. Sur les quelque 8 900 XK140 produites, seulement 843 Fixed Head Coupés ont été construits en configuration à droite, ce qui rend les voitures du marché intérieur survivantes particulièrement rares aujourd'hui.
Selon la documentation fournie, le châssis 804310DN a été immatriculé pour la première fois en 1955 et reste dans sa spécification d'origine, offrant à son prochain propriétaire l'opportunité d'entreprendre un programme de restauration sympathique à son rythme.
Nous comprenons que la Jaguar n'a eu que deux propriétaires précédents, étant en possession actuelle depuis environ 11 ans, rarement utilisée et généralement stockée au sec. La XK est accompagnée d'un dossier historique substantiel, documentant l'entretien mécanique et carrosserie continu au cours de sa vie, y compris le remplacement des seuils et d'autres réparations antérieures. Le dessous présente une certaine corrosion superficielle, bien que la voiture soit décrite comme solide dans les zones importantes.
La voiture a clairement continué à recevoir une attention consciencieuse ces dernières années, et son intégrité et son état de marche fournissent une base solide pour une remise en service et une amélioration cosmétique supplémentaires. Nous comprenons qu'elle a été utilisée sur la route pour la dernière fois en 2023, conduite et exposée lors d'un événement de voitures classiques local.
Pour l'amateur à la recherche d'une Fixed Head Coupe originale à droite, cela représente une opportunité particulièrement intéressante de ramener un exemple rare du patrimoine sportif d'après-guerre de Jaguar à sa gloire passée.
Mise aux enchères avec Dore & Rees Motoring à Castle Combe le 12 septembre.
Les détails de ce véhicule et d'autres figurant dans la vente aux enchères Classic Autumn de Castle Combe seront disponibles très bientôt. Visitez le site Web de Dore & Rees Motoring pour plus de détails.
