Descripción
Propiedad de un Caballero
1955 Jaguar XK140 Fixed Head Coupe
Número de Matrícula: UDE 800
Número de Chasis: 804310DN
Kilometraje registrado: 92. 833 millas
- Ofrecido desde la propiedad a largo plazo de un entusiasta
- Coche altamente original que conserva documentación de época
- En funcionamiento y circulación, requiere restauración ligera
Introducido en 1954 como sucesor del sensacional XK120, el XK140 retuvo el carácter esencial de su predecesor mientras aportaba mayor refinamiento, practicidad mejorada y una serie de desarrollos mecánicos de valor. El motor de seis cilindros en línea XK twin-cam de 3, 4 litros producía ahora 190 CV de serie, mientras que el motor se desplazó tres pulgadas hacia adelante para proporcionar espacio adicional en la cabina. La dirección de piñón y cremallera sustituyó al sistema de recirculación de bolas del XK120 y se adoptaron amortiguadores telescópicos en lugar de las unidades de palanca anteriores, convirtiendo el XK140 en un coche deportivo más capaz y versátil.
El Fixed Head Coupe fue uno de los tres estilos de carrocería ofrecidos, junto con el Open Two Seater y el Drophead Coupe. De los aproximadamente 8. 900 XK140 producidos, solo se construyeron 843 Fixed Head Coupés en configuración de volante a la derecha, lo que hace que los coches del mercado nacional supervivientes sean notablemente escasos hoy en día.
Según la documentación adjunta, el Chasis 804310DN fue registrado por primera vez en 1955 y se mantiene en especificación original, presentando una oportunidad para que su próximo custodio realice un programa de restauración considerado a su propio ritmo.
Entendemos que el Jaguar ha tenido solo dos propietarios anteriores, estando en la propiedad actual durante aproximadamente 11 años, raramente utilizado y generalmente almacenado en seco. El XK viene con un archivo de historial sustancial, documentando la atención mecánica y de carrocería continua a lo largo de su vida, incluyendo reemplazo de umbrales y otras reparaciones anteriores. El lado inferior muestra algo de corrosión superficial, aunque se describe que el coche es sólido en las áreas importantes.
El coche ha recibido claramente atención consciente en los últimos años, y su integridad y estado de funcionamiento proporcionan una base sólida para su reacondicionamiento adicional y mejora cosmética. Entendemos que fue utilizado por última vez en la carretera en 2023, conducido a un evento de Coche Clásico local y exhibido allí.
Para el entusiasta que busca un Fixed Head Coupe original de volante a la derecha, esto representa una oportunidad particularmente interesante para devolver un ejemplo escaso del patrimonio deportivo de posguerra de Jaguar a su antiguo esplendor.
Llegará a subasta con Dore & Rees Motoring en Castle Combe el 12 de septiembre.
Los detalles de este vehículo y otros que aparecen en la Subasta de Clásicos de Otoño de Castle Combe estarán disponibles muy pronto. Visite el sitio web de Dore & Rees Motoring para obtener todos los detalles.
