Descrizione
Come diceva il grande Jeremy Clarkson: "Ti devi innamorare di una Jaaag!" e quando ne spunta una come questa, non si può che essere d'accordo. Questa splendida "X308" non solo monta il celebre V8 da 4 litri che Jaguar introdusse all'epoca, ma è anche la rara e, al tempo, molto costosa versione Sovereign a passo lungo. Oltre a tutte le consuete finiture di pregio, la Sovereign offre pannelli in radica di noce molto venata, con anche i comandi dei finestrini e il posacenere rifiniti in impiallacciatura di legno, al posto della plastica delle versioni inferiori; persino la tradizionale selleria in pelle è di qualità superiore. Poi ci sono i 10 cm in più di spazio per le gambe al posto posteriore e il tetto rialzato nella parte posteriore per una maggiore altezza della testa. Esteticamente, la Sovereign si riconosce dall'uso completo di acciaio lucidato e cromature attorno ai finestrini e ai gruppi ottici posteriori, oltre alla griglia del radiatore e alle finiture del bagagliaio lucidate.
Questa vettura specifica è stata un'auto di concessionaria Jaguar per i primi 7 mesi di vita, poi ha avuto solo 2 proprietari privati ed è ancora chilometrata appena 80. 000 miglia. Dispone di un libretto di manutenzione timbrato in modo eccellente e di altre fatture che documentano le cure e le attenzioni riservate a questa auto; ci sono persino dei cartoncini scritti a mano che riportano a quali chilometraggi sono stati ruotati gli pneumatici, insieme a un set completo di libretti del proprietario nelle loro custodie originali. La carrozzeria è eccellente: quella che al buio sembra nera è in realtà una verde scurissima, con solo qualche segno sui paraurti e una leggera ammaccatura qua e là. Anche gli interni sono in condizioni eccellenti, con solo una minima usura sul fianco esterno del sedile del guidatore e il rivestimento del tetto che inizia a cedere in alcuni punti (entrambi difetti tipici delle Jaguar di quest'epoca).
Su strada è lì che ci si innamora di queste grandi vetture: il V8 da 290 CV è di una fluidità setosa e il cambio automatico a 5 rapporti rende la guida senza sforzo. Attenzione, però: premete il pulsante della modalità Sport, dimenticate l'assetto da "limousine" e scoprite cosa rappresenta davvero una Jaguar, una vera berlina sportiva.
Appena arrivata, in attesa di foto migliori e di una pulizia accurata. Prima dell'acquisto verrà effettuata una nuova revisione MOT.
NOTA: a causa dell'aumento della sicurezza web sulla maggior parte dei server, dopo aver inviato una richiesta di informazioni, vi preghiamo di salvare il nostro indirizzo email using the button below nella vostra rubrica oppure di controllare la cartella dello spam, poiché stiamo ricevendo molte segnalazioni di risposte che non arrivano. Grazie.
