Beschreibung
Wie der große Jeremy Clarkson sagte: „Man muss einfach einen Jaaag lieben!“ Und wenn so einer wie dieser auftaucht, muss man ihm zustimmen. Dieser hervorragende „X308“ wird nicht nur vom begehrten 4-Liter-V8 der damals neuen Jaguar-Baureihe angetrieben, sondern ist auch der seltene und damals sehr teure Sovereign mit langem Radstand. Dadurch bekommt man nicht nur all den üblichen Komfort, sondern auch aufwendigeres und teureres Holzfurnier aus „stark gemasertem“ Wurzelnussholz, wobei die Verkleidungen für Fensterheber und Aschenbecher ebenfalls aus Holzfurnier gefertigt sind, anstelle des Kunststoffs in einfacheren Modellen. Selbst das traditionelle Leder im Innenraum ist von höherer Qualität. Hinzu kommen 4 Zoll (ca. 10 cm) mehr Beinfreiheit im Fond, und die Dachlinie ist nach hinten angehoben, für mehr Kopffreiheit. Äußerlich erkennt man einen Sovereign an der durchgängigen Verwendung von hochpoliertem Edelstahl und Chrom rund um die Fenster und Heckleuchteneinheiten sowie am polierten Kühlergrill und der polierten Kofferraumzierleiste.
Dieses Fahrzeug war die ersten 7 Monate ein Vorführwagen beim Jaguar-Händler und seitdem nur noch in Besitz von zwei Privatpersonen. Der Tachostand liegt erst bei 80. 000 Meilen. Es kommt mit einem hervorragend abgestempelten Serviceheft und weiteren Rechnungen, die die Pflege und Sorgfalt dokumentieren, die diesem Fahrzeug zuteilwurde. Es gibt sogar handschriftliche Karten, auf denen vermerkt ist, bei welchem Kilometerstand die Reifen gewechselt bzw. getauscht wurden, dazu ein komplettes Set Bordbücher in den Originaltaschen. Die Karosserie ist hervorragend. Im Dunkeln wirkt der Lack schwarz, ist aber tatsächlich ein sehr dunkles Grün. Es gibt lediglich ein paar Kratzer an den Stoßstangen und hier und da eine leichte Delle. Der Innenraum ist wiederum hervorragend, mit nur minimalen Abnutzungsspuren an der äußeren Seitenwange des Fahrersitzes. Der Dachhimmel beginnt an manchen Stellen durchzuhängen, was beides typische Schwachstellen von Jaguars dieser Epoche sind.
Auf der Straße verliebt man sich in diese großartigen Autos. Der 290 PS starke V8 läuft seidenweich, und die 5-Gang-Automatik macht das Fahren mühelos. Doch wenn man den Sportmodus-Knopf drückt, vergisst man die „Limousinen“-Federung und erlebt, wofür Jaguar steht: eine echte Sportlimousine.
Das Fahrzeug ist gerade eingetroffen, daher warten wir noch auf bessere Fotos und eine gründliche Reinigung. Vor dem Kauf wird eine neue Hauptuntersuchung (TÜV) durchgeführt.
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