Descripción
Como dijo el gran Jeremy Clarkson: «¡Hay que querer a un Jaaag!», y cuando aparece uno como este, hay que darle la razón. Este magnífico «X308» no solo monta el codiciado V8 de 4 litros de Jaguar, sino que además es el raro y, en su día, muy caro Sovereign de batalla larga. Por ello, no solo obtienes todos los refinamientos habituales, sino también chapa de madera más elaborada y cara en nogal de raíz «muy veteada», y los paneles de los mandos de las ventanillas y del cenicero también en chapa de madera, en lugar del plástico de los modelos inferiores. Incluso la tradicional tapicería de cuero es de mayor calidad. Además, dispones de 4 pulgadas extra de espacio para las piernas en la parte trasera, y la línea del techo está elevada hacia atrás para ganar espacio extra para la cabeza. En cuanto al exterior, un Sovereign se distingue por el uso completo de acero pulido y cromados alrededor de las ventanillas y los grupos ópticos traseros, así como por la rejilla del radiador y la moldura del maletero pulidas.
Este coche en concreto fue un vehículo de concesionario Jaguar durante sus primeros 7 meses y, desde entonces, solo ha tenido 2 propietarios particulares, y aún marca únicamente 80. 000 millas. Incluye un libro de mantenimiento excelente, con todos los sellos, y otras facturas que documentan el cuidado y la atención dedicados a este coche. Incluso hay tarjetas escritas a mano que indican a qué kilometraje se rotaron los neumáticos, además de un juego completo de manuales del propietario en sus fundas originales. La carrocería está excelente: lo que en la penumbra parece negro es en realidad un verde muy oscuro, con solo alguna marca en los parachoques y una pequeña abolladura aquí y allá. El estado del interior vuelve a ser excelente, con un desgaste apenas perceptible en el lateral exterior del asiento del conductor y el techo interior empezando a combarse en algunas zonas (ambos fallos típicos de los Jaguar de esta época).
Al volante es donde te enamoras de estos grandes coches: el V8 de 290 CV es suave como la seda y el automático de 5 velocidades hace que conducirlo sea de lo más sencillo. Eso sí, pulsa el botón del modo deportivo, olvídate de la suspensión de «limusina» y descubre en qué consisten los Jaguar: una auténtica berlina deportiva.
Acaba de llegar, así que estamos a la espera de mejores fotos y de una limpieza a fondo. Se realizará una ITV (MOT) nueva antes de la compra.
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