Descrizione
Una delle sole 127 Turbo cabriolet prodotte per l'anno modello 2005. È significativo il fatto che questa vettura sia dotata dell'aggiornamento di fabbrica X50 Performance Pack che, all'epoca, costava 8. 700 sterline in più rispetto all'ordine di 100. 000 sterline! Il motore M96/ 70 E da 3, 6 litri, derivato dalla leggendaria unità Mezger presente sulla 911 GT1 Le Mans e sulla 996 GT3, è stato dotato di turbocompressori più grandi, intercooler e sistema di scarico potenziati e una trasmissione rinforzata. Il prodotto finito ha permesso un aumento di potenza da 420 a 450 CV e un aumento della pressione di sovralimentazione da 0, 8 a 0, 9 bar. La coppia massima è aumentata di oltre il 10%, raggiungendo i 620 Nm. Ecco perché l'X50 è molto apprezzato: non si tratta di un semplice aggiornamento del chip, ma di un sistema completo di fabbrica che consente di ottenere una cabriolet in grado di raggiungere le 187 miglia orarie e di scattare da 0 a 62 miglia orarie in soli 4, 6 secondi.
Se nel 2005 volevate una 911 turbo, l'unica opzione era la 996; la 997 era già in produzione, ma solo in versione aspirata. Questo esemplare, a basso chilometraggio e con 6 proprietari, presenta le seguenti specifiche: * Grigio foca metallizzato con tetto rigido abbinato e tetto cabriolet nero; * Cerchi Turbo II da 18 pollici con tappi centrali con stemma Porsche a colori.
* Interni in pelle completa nera che si estende ai sedili, alla console centrale, al cruscotto, alle finiture delle porte e alle alette parasole. * Pacchetto di finiture interne in alluminio che evidenziano il freno a mano, il selettore del cambio, il cruscotto e la cornice della strumentazione. * Sedili Comfort riscaldati e regolabili elettricamente con funzione di memoria per il lato guida e lo * stemma Porsche impresso sui poggiatesta.
* Sistema audio surround BOSE * Fari allo xeno con lavafari * ParkAssist posteriore * Cruise control * Climatizzatore L'unità PCM originale è stata modernizzata con un sistema Porsche Classic Communication Plus dotato di touchscreen, con indicazioni stradali 2D e 3D e DAB+, Apple CarPlay e Google Android. Per saperne di più su questo favoloso aggiornamento, cliccate qui. Sottoposta a manutenzione nel 2008 a 9. 175 miglia, nel 2011 a 17. 631 miglia, nel 2013 a 23. 450 miglia, nel 2015 a 26. 712 miglia, nel 2017 a 29. 024 miglia, nel 2020 a 33. 863 miglia e nel 2022 a 35. 231 miglia.
Accompagnata da 2 chiavi, dal libretto originale con il libretto di manutenzione e i manuali, oltre a un'ampia cartella con certificati di revisione, fatture e ricevute, che documentano la continua cura prestata a questa Turbo, indipendentemente dalle miglia minime percorse. Si tratta di una vera e propria Supercar a due piani, straordinariamente veloce quando necessario, ma abbastanza raffinata e docile da poter essere utilizzata tutti i giorni se lo si desidera. Con la sicurezza aggiuntiva della trazione integrale, è adatta per i viaggi su strada estivi e invernali. Non è molto diversa da quando è uscita dalla fabbrica di Stoccarda...... a parte, naturalmente, il prezzo, che oggi la pone come una Porsche dal valore molto buono! Visitate il nostro sito web principale. LA DIFFERENZA WILLIAMS CRAWFORD * VIDEO DAL VIVO - ispezione tramite Zoom o WhatsApp * FOTOGRAFIE DETTAGLIATE - richiedete immagini aggiuntive.
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