Descrizione
IN VENDITA Un'icona degli anni '80, la Ford Escort Mk4 XR3i con solo 24. 323 miglia dal nuovo.
EQUIPAGGIAMENTO Paraurti in tinta con i paraurti, modanature laterali grigie con inserti rossi, spoiler anteriore e posteriore, vetri oscurati, luci di marcia, chiusura centralizzata delle porte, chiave a torcia, orologio digitale al quarzo, accendisigari, radio/ cassetta Ford ESRT 32PS, controllo "joystick" del bilanciamento degli altoparlanti, cassetta e portamonete, antenna integrata nel finestrino, contagiri, illuminazione della luce del vano portaoggetti, luce del bagagliaio, clacson a doppia tonalità, volante sportivo a due razze soft feel. Opzioni di fabbrica: vernice nera, cerchi in lega 6x14", sistema audio elettronico ECU2 con amplificatore di potenza. Opzioni del rivenditore: tappetini in gomma Ford. ESTERNO Questa XR3i 88 Spec, splendidamente presentata, è rifinita in nero (codice A9) e rappresenta un esempio standard di questa iconica hot hatchback. Avendo percorso appena 24. 323 miglia da nuova nelle mani degli appassionati dell'XR Owners Club, l'aspetto è superbo con una lucentezza uniforme e priva di difetti. I paraurti, le decalcomanie e i vetri colorati con incisione della targa sono intatti e le targhe del rivenditore e l'adesivo del parabrezza posteriore sono ancora montati. La parte inferiore è molto pulita, con una piacevole assenza di eccessiva applicazione di sottosmalto e persino gli adesivi originali della fabbrica sui componenti delle sospensioni posteriori sono rimasti intatti! INTERNO Avendo percorso un chilometraggio così basso, il tessuto dei sedili con motivo Daytona (codice SF) è eccezionale. Gli amanti della Ford si meraviglieranno dell'ambiente fresco di fabbrica di questi interni che conservano ancora il caratteristico aroma Ford! La moquette a pelo tagliato in tinta è priva di segni grazie ai tappetini in gomma originale Ford montati fin dall'origine. Il cielo Cool Black XR3i, unico nel suo genere, è pulito e ben tenuto. Inusuale per una Escort Mk4, i pannelli delle porte non presentano praticamente alcun restringimento e le tendine interne delle porte non si sono graffiate e sbiadite. Tutta la strumentazione interna, gli interruttori e le apparecchiature funzionano correttamente, compreso lo stereo ECU2 opzionale con amplificatore di potenza. L'area del bagagliaio è pulitissima e il pavimento rivela gli adesivi originali della fabbrica. MOTORE E TRASMISSIONE Standard sotto ogni aspetto e quindi un sogno per i puristi, questo motore CVH da 1, 6 litri con iniezione del carburante Bosch K-Jetronic sviluppa una potenza di 104 CV nitida e reattiva e un delizioso raspare attraverso il sistema di scarico standard. La velocità massima di 115 miglia all'ora e il passaggio da 0 a 100 miglia all'ora in 9, 6 secondi sono un'esperienza entusiasmante, grazie a un peso a vuoto di soli 945 kg. Il vano motore è meravigliosamente pulito e tutte le targhette e gli adesivi sono rimasti intatti. Il cambio a 5 marce è leggero, preciso e piacevole da usare. RUOTE, PNEUMATICI E FRENI I cerchi in lega opzionali di fabbrica sono dotati di pneumatici Goodyear 185/ 60 R14 abbinati, montati nuovi di zecca nel giugno 2024. La ruota di scorta conserva il pneumatico originale Goodyear inutilizzato e ancora provvisto di bolli. I freni servoassistiti a doppia linea con dischi anteriori e tamburi posteriori autoregolanti arrestano l'auto in modo rapido e sicuro. FASCICOLO STORICO Fornita nuova dal rivenditore Ford Auto di Twickenham il 5 agosto 1988, questa XR3i 88 Spec ha percorso appena 24. 323 miglia da nuova. Il fascicolo storico completo comprende i manuali e le guide nella cartella Ford A5 e un fascicolo separato e ben organizzato di fatture che risalgono al primo servizio presso il rivenditore e molte altre ricevute di altri rivenditori Ford. È incluso anche un registro di manutenzione dettagliato e l'ultimo importante intervento di manutenzione è stato effettuato nel giugno 2024, comprendente la cinghia di trasmissione e la pompa dell'acqua. È stata conservata la corrispondenza tra i proprietari e tre dei quattro ex proprietari si conoscevano tutti, due erano marito e moglie. Il veicolo è stato ispezionato da Brian Rowe, l'addetto alle valutazioni XR3/ XR3i dell'XR Owners Club per conto del precedente proprietario nel 2018, con una valutazione di 17. 250 sterline. L'auto è stata valutata in Concours o Eccellente in tutte le categorie e il suo riassunto conclude: "La Ford Escort XR3i Mk4 è una hot hatch degli anni '80 sempre più rara e ricercata, di conseguenza i buoni esempi continuano ad aumentare di valore". L'auto del signor Hosker beneficia di una rara combinazione di chilometraggio molto basso, elevata originalità e ottime condizioni generali".
Certificato di revisione giugno 2025, HPI Clear. Cercate su Google 'KGF Classic Auto YouTube' e 'KGF Classic Auto Flickr' per un video HD e molteplici foto HR dettagliate di questo veicolo. Tenetevi aggiornati con gli aggiornamenti e le notizie sullo stock: Seguiteci su Facebook, Twitter e Instagram.
