Costruita secondo le specifiche complete delle auto da rally d'epoca di resistenza a partire da una replica della GT350
Iscritto alla FIVA e idoneo alle competizioni motoristiche storiche in tutto il mondo
Comprovata storia agonistica nei rally di endurance
Recentemente equipaggiata con un nuovo motore 302 ci nuovo di fabbrica, scatola del cambio Tremec a 5 marce, frizione e differenziale a slittamento limitato
Inclusi un ampio fascicolo storico e registrazioni dettagliate degli ultimi 20 anni
Il fascino
La Mustang è una delle auto più iconiche della storia e, ancora oggi, è probabilmente tra le silhouette più riconoscibili nel mondo dell’automobilismo. Non sorprende che la leggendaria “pony car” americana continui a essere utilizzata nei rally e nelle gare, con numerosi specialisti che realizzano repliche della GT350 e le mettono alla prova.
Questo esemplare è stato commissionato negli Stati Uniti partendo da una scocca priva di ruggine e costruito con l’unico obiettivo di partecipare ai rally di resistenza — una disciplina in cui vanta un curriculum comprovato, tra cui il rally “Three Legs of Man”, la “Ypres to Istanbul Challenge” e il “Rally The Globe”, tutti eventi ampiamente documentati fotograficamente e catalogati.
La realizzazione è completa e mirata, caratterizzata da una carrozzeria rinforzata con roll-bar completamente integrato, serbatoio di sicurezza e ampia protezione del sottoscocca. Dal punto di vista meccanico, è stata recentemente equipaggiata con un V8 da 302 ci nuovo di zecca, una nuova scatola del cambio Tremec a 5 marce, una nuova frizione e un nuovo differenziale a slittamento limitato. Gli interni sono stati smontati e completamente attrezzati per l’uso agonistico; l’auto viene fornita con un set di ruote di ricambio e ricambi aggiuntivi. Pronta a riprendere la sua carriera agonistica, questa Mustang attirerà sicuramente grande interesse all’asta. DSC02092 Sean Lockyear.jpg8.2 MB
Informazioni chiave
Chilometraggio: 57.916 miglia (il contachilometri è stato sostituito)
Paese di immatricolazione: Regno Unito (ex USA)
Stato della revisione tecnica: esente da certificato di revisione
Specifiche tecniche: V8 da 4.700 cc (302 ci), cambio manuale a cinque marce
Documentazione: Archivio storico completo e registrazioni dettagliate degli ultimi 20 anni; iscritta alla FIVA
Costruita su commissione negli Stati Uniti a partire da una replica di una GT350 priva di ruggine, secondo le specifiche complete di un'auto da rally d'endurance storica
Scocca rinforzata con roll-bar completamente integrato
Cablaggio personalizzato, doppia batteria, doppia pompa del carburante e serbatoio di sicurezza installati
Tubi freno intrecciati, sospensioni potenziate, protezione sottoscocca e impianto di scarico con piastre di protezione
Recentemente montato un nuovo motore V8 302ci in scatola che eroga 340 BHP
Scatola del cambio Tremec a 5 marce nuova, frizione nuova e differenziale a slittamento limitato nuovo montati
Servosterzo elettronico e impianto frenante potenziato
La carrozzeria appare in buone condizioni
Il venditore segnala che una portiera presenta alcuni punti isolati di corrosione
Interni smontati e completamente attrezzati per i rally di resistenza
Sono inclusi ricambi e un set di ruote di scorta
Il venditore descrive l’auto come mantenuta senza badare a spese e pronta a continuare a gareggiare nel mondo dei motori
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