Descrizione
DEPOSITO PRENOTATO e VENDUTO.
L'auto sarà con me nel Leicestershire dal 21 gennaio. * Questa è un'auto che ho venduto lo scorso novembre (2023) per 22. 500 sterline. Da allora ha percorso 1500 miglia. Possibile PX... Mi è stato chiesto di rivendere per l'attuale proprietario. Le foto sono quelle che ho scattato nel settembre 2023, l'auto è cambiata molto poco da allora, avendo percorso solo altre 1500 miglia. Le principali modifiche sono state apportate all'impianto di scarico e all'impianto stereo. SE VOLETE VEDERE FOTO E VIDEO PIÙ DETTAGLIATI DELL'AUTO, VISITATE IL MIO SITO WEB - SHMOO AUTOMOTIVE LTD. Jaguar XJS 4. 0 Celebration - Retro-mod. Questa XJS è una Celebration 4. 0 sottoposta a un restyling retro-mod. Acquistata come auto di serie nel settembre 2020. Questo è stato durante il blocco, naturalmente, e quando è arrivato con l'allora proprietario, era un po 'deluso con diversi aspetti della vettura. Soprattutto le condizioni degli interni in pelle. Sembravano perfetti nelle foto, ma erano stati verniciati in pelle e quindi non reggevano a un'ispezione più approfondita. In quel periodo di blocco molte persone intrapresero interessanti progetti automobilistici, e questo era uno di loro.... Il proprietario si mise all'opera per apportare le modifiche che vedete oggi. Alla fine, mi ha informato che aveva investito circa 30. 000 sterline nell'auto. Sappiamo tutti come andavano le cose ai tempi del blocco e si tratta di una bella cifra da spendere per una XJS, ma dovete convenire che l'auto è piuttosto sorprendente nella sua forma finita. Storia del servizio precedente: l'auto ha una fitta documentazione di servizio con documenti che risalgono al 1998. Il libretto di manutenzione ha 11 timbri che coprono il PDI a 12 miglia nell'aprile 1996 e oltre, e le fatture nel file coprono il resto della storia dell'auto fino al 2020. Quindi, cosa è stato fatto negli ultimi 4 anni...? È stata sottoposta a un restauro completo della carrozzeria. I vetri, le portiere, il cofano e il bagagliaio sono stati rimossi e riportati al metallo nudo, con la rimozione di tutta la corrosione e la realizzazione di nuove parti metalliche sostitutive. (L'auto era verde, ma è stata cambiata in Emerald Fire Green, un colore Jaguar, ma della generazione successiva di auto come la serie XJ300 e la gamma XK8. L'auto poggia su esclusivi cerchi ATC da 18" in tre pezzi, rispettivamente da 9J e 11J, con pneumatici 255/ 35 e 265/ 35. Il telaio è stato dotato di ammortizzatori GAZ personalizzati, molle Eibach ribassate di 80 mm e boccole in polietilene su tutto il perimetro. Gli archi hanno richiesto modifiche, così come i mozzi e i freni, per poter montare questi splendidi cerchi che cambiano l'immagine e i freni interni della XJS sono stati sostituiti con mozzi posteriori della Jaguar XJ300 e freni aggiornati. L'auto è stata dotata di fari anteriori con specifiche USA (RHD). Parabrezza nuovo, scocca insonorizzata, tappeti nuovi, rivestimento del tetto nuovo, sedili rivestiti in pelle, pannelli delle porte rivestiti in pelle, console centrale rivestita in pelle, cruscotto inferiore rivestito in pelle, forniti da Aldridge Trimming di Wolverhampton. L'auto è stata inoltre dotata di un nuovo cruscotto impiallacciato in legno di noce e di un volante ridisegnato. Meccanica - La testata è stata rimossa e rinnovata da FJ Payne & Son. Nel dicembre '22, a 119. 541 miglia, la testa è stata rimessa a posto e la parte inferiore è stata ispezionata da Greg di GDP Jaguar Specialists. Hanno anche montato un differenziale ricondizionato, nuovi alberi di uscita del differenziale, mozzi XJ300 e nuovi freni posteriori e pastiglie, oltre a olio, filtro e antigelo freschi. La copertura a camme è stata verniciata in tinta con la carrozzeria e l'auto è dotata di un sistema di filtraggio dell'aria a cono. I tubi del carburante sono stati lavati e i filtri sono stati tutti cambiati. L'impianto frenante è stato rinnovato.
Non sono un esperto di stereo, ma come vedrete l'auto ha altoparlanti, tweeter e un amplificatore Axton A500 nel bagagliaio, inoltre da quando sono state scattate queste foto è stato montato un header Apple Auto. Lavori/ miglioramenti intrapresi da novembre 2023.
Dalla vendita dell'auto, l'attuale proprietario ha effettuato i seguenti interventi:
- Servizio Auto Box - Nuovo scarico completo in acciaio inox con collettori di uguale lunghezza (£ 4500) - Nuove tubazioni e condensatore del compressore dell'aria condizionata - Nuovi bracci oscillanti posteriori - Radio Apple Car Play - Monitor e spina del caricabatterie C-Tek - Servizio importante presso gli specialisti Jaguar di Splined Hub a Oundle - Nuovo sensore MAF - Nuovo tubo di gomma dall'ingresso al corpo farfallato - Nuovi iniettori - Filtro dell'aria a flusso migliorato È ancora un'auto di 28 anni, quindi ci saranno sempre cose da fare, ma credo che converrete che quest'auto è molto lontana da una "vecchia XJS". Fatemi un fischio se volete fare domande o se volete vedere l'auto. Ed DEPOSITO ORA PRENOTATO e VENDUTO. Ed - the details below
