Descrizione
CARATTERISTICHE SALIENTI: INCREDIBILI CONDIZIONI ORIGINALI SOLO 41. 538 MIGLIA GUIDATE CON CURA MANTENUTE METICOLOSAMENTE UN ANNO SOLO A CABRIOLET UNO DEI SOLI 1. 718 ESEMPLARI PRODOTTI MOTORE E TRASMISSIONE PERFETTAMENTE CORRISPONDENTI CERTIFICATI CON IL SUO CERTIFICATO DI AUTENTICITÀ PORSCHE ACCOMPAGNATO CON IL SUO MANUALE DEL PROPRIETARIO, LIBRETTO DI GARANZIA, STRUMENTI, COPERTURA DEL BAGAGLIAIO CONVERTIBILE E CARFAX PULITO GUIDA E FUNZIONA COME NUOVO UNO DEI MIGLIORI ESEMPI DI QUESTO RARO MODELLO A VENIRE SUL MERCATO DA ANNI!
ENORME POTENZIALE DI INVESTIMENTO UN SOGNO PER IL COLLEZIONISTA PORSCHE GLI OPTIONAL INCLUDONO:
FRENI A DISCO A QUATTRO RUOTE CON ROTORI VENTILATI CAMBIAMENTI RUOTE IN LEGA SEDILI IN PELLE CONTROLLO DI CROCIERA VETRINE AZIONABILI ARIA CONDIZIONATA BLAUPUNKT STEREO AM/ FM/ CASSETTE La 911 SC è forse una delle varianti più importanti della 911 mai prodotte per il semplice fatto che il suo successo ha contribuito a cementare l'importanza del modello nella gerarchia della marca. Progettata come "l'ultima 911", la SC, acronimo di "Super Carrera", era stata progettata per essere una "world car", con poche modifiche necessarie per soddisfare gli standard delle diverse restrizioni imposte da ciascun Paese. Questo non solo riduceva i costi di ricerca e sviluppo, ma contribuiva anche a mantenere al minimo le spese di produzione. Inizialmente disponibile solo come coupé o targa, Porsche lanciò la SC cabriolet alla fine del 1982, per il modello 1983: si trattava della prima cabriolet completa per l'azienda da quando la produzione della 356 era terminata nel 1965. Il veicolo che ne risultò era una favolosa auto sportiva, ben nota per tirare forte in qualsiasi marcia grazie al suo 3. 0L Flat-6 derivato dalla 911 Turbo del 1974, insieme alla sensazione di guida e alla maneggevolezza che ci si aspetta da una 911. Il tutto senza compromettere il comfort, dato che le dotazioni di lusso erano sempre più numerose. La potenza iniziale era di 180 CV, ma nel 1981 fu aumentata a 204 CV grazie al miglioramento dell'iniezione del carburante e all'aumento della compressione. Nel complesso, la 911 SC fu venduta in quantità sufficiente a dimostrare che la 911 aveva ancora un posto nel portafoglio dell'azienda, aprendo così la strada al futuro della 911. L'eccezionale Porsche 911 SC 3. 0 Cabriolet del 1983 è rifinita in uno splendido Grand Prix White con interni in pelle Can-Can Red e capote nera ripiegabile. Questa 911 SC da investimento ha percorso solo 41. 538 miglia da nuova ed è uno dei migliori esempi che si possano trovare oggi sul mercato. Grazie alle sue basse miglia, alle incredibili condizioni e alla produzione limitata a un solo anno, credo che questa Porsche si rivelerà un investimento straordinario per il suo prossimo custode. Siamo orgogliosi di offrire questa squisita 911 SC al collezionista, all'investitore o all'appassionato più esigente che desidera possedere una delle migliori a un prezzo da investimento!
