Descrizione
Siamo molto lieti di offrire sul mercato questa rarissima Jaguar XK150 3. 8SE DHC, con guida a destra, immatricolata per la prima volta il 1° gennaio 1960. Uno dei soli 264 esemplari di 3. 8 SE con guida a destra, questo splendido restauro è stato iscritto per la prima volta il 1° gennaio 1960 e ha avuto solo due proprietari negli ultimi 33 anni. Tra il 1991 e il 1994 la XK è stata sottoposta a una ricostruzione completa da parte di Brian Stevens, specialista Jaguar di Hants, per un totale di oltre 50. 000 sterline. La carrozzeria è stata rimossa dal telaio e la XK è stata completamente ricostruita da zero fino a raggiungere uno standard eccezionale. Considerando i prezzi della manodopera all'inizio degli anni '90, si trattò di una spesa enorme che garantì la finitura dell'auto ai massimi livelli per il suo proprietario, un collezionista di auto d'epoca, MBE e presidente di un ufficio di investimenti privati di quinta generazione. Un fascicolo di fatture complete fornisce un resoconto dettagliato di quella che è stata una ricostruzione meticolosa e senza spese. Il telaio, messo a nudo, è stato poi sabbiato insieme all'asse posteriore e alla paratia e tutti i componenti delle sospensioni e dello sterzo sono stati portati dai placcatori per la placcatura al cadmio, seguita da una passivazione in oro per la protezione successiva alla placcatura. Per portare la carrozzeria ai massimi livelli ed evitare riparazioni, sono stati forniti 17. 000 sterline di nuovi pannelli di carrozzeria. La scocca è stata poi ricostruita e splendidamente verniciata in Jaguar Cotswold Blue. Dopo aver sabbiato, preparato e riverniciato il telaio, la XK è stata rimessa in sesto con componenti rinnovati per i freni, le sospensioni e lo sterzo, mentre il motore da 3, 8 litri con triplo carburatore S spec è stato completamente ricostruito (precedentemente alesato a 3847 cc), così come l'unità overdrive. La carrozzeria è stata poi riallestita sul telaio e dotata di parti luminose rinnovate/ sostituite, nuovi cablaggi, luci, gomme, finiture, guarnizioni e molte altre parti nuove, tra cui il serbatoio del carburante, la pompa del carburante, il radiatore ricondizionato, la matrice del riscaldatore, l'impianto di scarico in acciaio, il motorino di avviamento e la dinamo. Gli interni sono stati completamente ridisegnati in blu scuro, è stato fornito un nuovo telaio per la capote e la capote è stata rivestita in mohair. Al termine della ricostruzione, la XK150 ha percorso circa 700 miglia ed è stata mantenuta dal suo restauratore prima di essere venduta all'ultimo proprietario nel 2002. Nel 2002 la Duncan Hamilton & Co Ltd, azienda di lunga data, ha fornito la XK150 e l'auto è stata quindi utilizzata più regolarmente. Dopo l'imponente ricostruzione, l'auto ha percorso poco più di 12. 000 miglia ed è stata utilizzata per il turismo nel Regno Unito e in alcune occasioni sul continente. Negli oltre 20 anni di recente proprietà, le fatture della vettura riportano una manutenzione costante e vari aggiornamenti, tra cui la conversione del servosterzo idraulico, il motorino di avviamento a coppia elevata, i fari alogeni, l'aggiornamento e la conversione dei freni anteriori e posteriori Coopercraft e i cerchi in acciaio. Dopo un recente rimessaggio, la XK è stata recentemente sottoposta a una leggera rimessa in servizio per un valore di 3. 000 sterline, tra cui la ricostruzione dei carburatori, e negli ultimi mesi, prima di arrivare da noi, è stata accuratamente preparata, dettagliata e controllata per assicurarsi che sia pronta per l'uso regolare. Dopo tutti questi anni dal restauro, la YBK 742 si presenta ancora incredibilmente bene: il telaio è eccellente, la carrozzeria presenta un'ottima lavorazione dei pannelli e una verniciatura scintillante, le cromature sono ancora di altissimo livello e le finiture interne sono splendidamente invecchiate. Il cofano, il bagagliaio e il vano motore sono in ottimo stato e su strada questa XK150 non delude. Il motore da 3, 8 litri ha un'eccellente pressione dell'olio, la scatola del cambio overdrive a quattro marce è robusta e con il servosterzo e i freni potenziati la Jaguar è perfetta per l'uso regolare e per le lunghe distanze.
