Descrizione
Breve Visualizzazioni solo su appuntamento Siamo molto lieti di offrire in vendita questa rarissima MG ZR 160. Come potete vedere dalle foto, questo esemplare curato meticolosamente è qualcosa di molto speciale.
Rifinita nella splendida vernice Orange Grove Supertallic 'Monogram' Si ritiene che sia una delle sole 12 ZR160 prodotte in questo colore Condizioni immacolate all'interno, all'esterno e sotto Una hot hatch britannica moderna di qualità da esposizione Un solo proprietario precedente Proprietario originale per 20 anni Fattura d'acquisto originale MG Set di chiavi di ricambio originali Tutta la vernice originale Storia del veicolo completa Meno di 5. 000 miglia percorse negli ultimi 13 anni I due proprietari di questa ZR sono stati entrambi dipendenti MG Rover e la cura che hanno mostrato questo veicolo non è seconda a nessuno.
L'auto si presenta come un pezzo da collezione in tutto e per tutto, saremmo stupiti se ne esistesse un'altra come questa. È stata tenuta in un garage riscaldato per tutta la vita, trascorrendo anche il suo recente periodo presso il sito MG di Longbridge, dove è stata costruita l'8 dicembre 2003. Storia Originariamente acquistata da Dutton Forshaw Motor Company a Maidstone nel marzo 2004, questa ZR è stata acquistata attraverso il programma di vendita di veicoli MG Rover Privilege, esclusivamente per i dipendenti MG Rover.
Il proprietario originale ha eseguito alcuni sottili aggiornamenti che non fanno che aumentare la qualità della ZR e sono in linea con la natura sportiva della hot hatch ZR160. La documentazione è molto completa, con ricevute e fatture per tutti i lavori completati, tra cui un sistema di scarico completo Janspeed approvato da MG Sport, freni EBC potenziati e kit di polipiedi Powerflex.
Questo esemplare è stato curato da entrambi i proprietari che hanno voluto tenere l'auto lontana da persone non conosciute che lavorassero sul veicolo, per cui la vettura è stata sottoposta a manutenzione autonoma da parte dei due dipendenti MG, come documentato dalle ricevute degli interventi di manutenzione e dai chilometraggi registrati nei punti di assistenza.
Storia del servizio: 2005 - 10. 808 miglia 2006 - 21. 786 2007 - 31. 427 2008 - 34. 421 2009 - 37. 708 Guarnizione della testa sostituita 2010 - 39. 888 2011 - 40. 987 2012 - 42. 394 2015 - 43. 301 2021 44. 238 Cambelt e pompa dell'acqua sostituiti Certificato di revisione:
2007 - 31. 462 miglia 2008 - 34. 466 2009 - 36. 161 2010 - 38. 608 2011 - 40. 708 2012 - 42. 362 2013 - 42. 782 2014 - 43. 074 2015 - 43. 293 2016 - 43. 403 2017 - 43. 543 2018 - 43. 913 2019 - 44, 043 2020 - 44. 175 2021 - 44. 314 2022 - 44. 597 2023 - 44. 926 2024 - 45. 116 Carrozzeria e vernice Questa ZR si distingue dalla massa per il colore Orange Grove Supertallic specifico Monogram.
Questa ZR è in condizioni originali straordinarie, la vernice è tutta originale e si presenta in modo fantastico, salvo un paio di piccole schegge di pietra che sono state ritoccate come ci si aspetterebbe. L'auto è totalmente (e intendiamo totalmente) priva di ruggine, i passaruota sono come usciti dalla fabbrica e i rivestimenti in plastica degli archi sono lucidi e non danneggiati.
Tutti gli stemmi, le luci e i vetri sono in ottimo ordine, questo è davvero un esemplare unico. Anche la parte inferiore del veicolo è assolutamente eccellente, quasi come nuova senza ruggine, è molto raro trovare una MG in queste condizioni.
L'interno e i rivestimenti L'interno del veicolo è totalmente originale, senza usura sulle imbottiture dei sedili, i sedili posteriori non sono mai stati occupati ed è ancora impreziosito dallo stereo Kenwood originale di fabbrica.
Le placche cromate delle soglie delle porte sono prive di qualsiasi graffio, le cerniere delle porte e del portellone posteriore sono prive di ruggine e sono proprio come se fossero uscite dalla fabbrica. Il cielo, imperiale, si presenta come nuovo, senza cedimenti o danni, molto raro per qualsiasi MG di quest'epoca. Si presenta incredibilmente bene ed è evidente quanto quest'auto sia stata amata e curata.
Ogni cosa funziona come dovrebbe, un vero e proprio esempio di time warp. Motore La MG ZR è una delle migliori hot hatches dell'epoca ed è aiutata dal leggendario motore VVC da 1, 8 litri della Serie K. Questa vettura è stata curata meticolosamente con cambi d'olio regolari e sostituzione della cinghia di trasmissione quando necessario.
Il motore eroga una potenza di 171 CV comprovata dal dyno grazie a uno scarico Janspeed approvato da MG Sport, a cavi HT Magnecor e a un filtro a pannello Pipercross. Il motore è estremamente fluido e accelera in modo pulito a tutti i regimi, mentre lo scarico Janspeed fornisce una colonna sonora sportiva che si abbina all'aspetto dell'auto.
Come si può vedere nelle foto, il vano motore si presenta estremamente bene, quest'auto è assolutamente pronta per essere portata in esposizione. Marcia Come già detto, quest'auto si guida molto bene come da recensioni dell'epoca. Le sospensioni Pi e gli aggiornamenti dei freni EBC aumentano l'esperienza di guida, rendendo quest'auto una piccola hot hatch molto sportiva.
La parte inferiore dell'auto è immacolata come la parte superiore, questa è la MG in migliori condizioni che abbiamo visto sotto in tutti i nostri anni. I cerchi in lega da 17" e le calotte centrali sono in condizioni superbe e sono dotati di pneumatici Yokohama Advan performance abbinati, come nuovi.
