Punti salienti

Una delle ultime auto con guida a destra prodotte dalla MG nel Regno Unito nell'aprile 1955
Di proprietà dell’attuale proprietario dal 2016 e sempre conservata al coperto
La documentazione storica include certificati di revisione risalenti al 1971
Ampi restauri effettuati dalla Naylor Brothers nel 1984, con fattura dettagliata in archivio
Descritta dal venditore come uno degli esemplari più originali esistenti

Il fascino

Le MG Midget sono rimaste sul mercato per quasi vent’anni, un fatto tanto più notevole se si considera la discendenza prebellica dell’auto. Mentre molte aspettative di mercato cambiarono nel dopoguerra, la Serie T rimase ostinatamente fedele alla sua affascinante calandra verticale e alle sue linee slanciate. È per questo motivo che è diventata quasi l’emblema per eccellenza dell’auto sportiva britannica: molti militari americani si erano talmente innamorati delle sue linee pittoresche da portarsi a casa una Serie T oltre l’Atlantico!

Tuttavia, anche una leggenda prima o poi esaurisce il proprio slancio e, nel 1954, i gusti erano cambiati a tal punto che la T-Type appariva sempre più come una curiosità. Mentre si dedicavano con impegno alla MGA, i ragazzi di Abingdon lanciarono il canto del cigno: l’auto più potente della sua stirpe, la TF500.

Una linea del cofano più bassa, un radiatore inclinato, cerchi a raggi e un aumento delle prestazioni ne fecero un’auto di grande eleganza, che ancora oggi è un classico d'epoca molto amato.

Questo esemplare in particolare è considerato una delle ultime auto con guida a destra del Regno Unito ad aver lasciato la linea di produzione di Abingdon nell’aprile del 1955, il che gli conferisce un particolare significato storico. L’auto è accompagnata da un fascicolo storico completo e il venditore la descrive come uno degli esemplari più originali esistenti, segnalando che la carrozzeria, i rivestimenti e la meccanica sono tutti in ottimo stato. Per chi è alla ricerca di una TF1500 con provenienza autentica e storia documentata, questo esemplare merita particolare attenzione.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 13.715 miglia (indicato)
- Il contachilometri è stato sostituito durante un restauro effettuato negli anni ’80
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato della revisione: esente da certificato di revisione
Specifiche tecniche: motore a benzina a quattro cilindri in linea da 1.466 cc, cambio manuale a quattro marce
Documentazione: il fascicolo storico comprende i certificati di revisione risalenti al 1971, le fotografie del restauro degli anni ’80 e una fattura dettagliata della Naylor Brothers relativa ai lavori di restauro del 1984

I dettagli

Esterni in buone condizioni con lievi imperfezioni nella vernice
Le cromature creano un piacevole contrasto
Sottoscocca in ottime condizioni con vernice coordinata sui parafanghi interni e sul telaio in nero lucido
Capote in buone condizioni ma sbiadita dal tempo
Copri-bagagliaio color cuoio incluso, descritto dal venditore come in ottime condizioni
Gli interni beige si presentano bene, con una leggera patina sulla pelle
Dotata di tappetini neri
Il venditore descrive il cruscotto e la strumentazione come in ottime condizioni
Il venditore riferisce che non vi sono perdite d’olio, a parte il consueto scarico della guarnizione posteriore, dotato di una vaschetta di raccolta aftermarket
Dotata di impianto di scarico in acciaio inossidabile
Il venditore afferma che il motore mantiene una buona pressione dell’olio e funziona in modo molto fluido
Il venditore riferisce che l'auto parte con slancio e che i freni idraulici garantiscono una frenata sicura
Conservata al coperto sin dall’acquisto da parte dell’attuale proprietario nel 2016

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