Descrizione
Si tratta di un'auto eccezionale, davvero di classe superiore sotto ogni aspetto. Si tratta di un'auto del mercato interno britannico RHD con numeri corrispondenti e dai documenti si ritiene che abbia percorso meno di 62000 miglia da nuova. La 696 KPE è stata sottoposta a un magnifico restauro di prima classe oltre 20 anni fa e da allora ha percorso diverse centinaia di miglia. Dopo essere stata conservata a secco per molti anni, un recente proprietario ha speso circa 7500 sterline per i lavori di ricondizionamento prima che l'auto arrivasse da noi per essere venduta all'inizio del 2023. Abbiamo poi venduto rapidamente la XK150 a un cliente esistente che ha commissionato un lavoro di £12500 per includere vari aggiornamenti come servosterzo, conversione dell'alternatore, radiatore in alluminio verniciato a polvere nera e ventola Revotec. Dopo aver goduto di un'estate e un autunno impeccabili all'insegna dell'automobilismo d'epoca, la XK torna ora da noi mentre il suo proprietario sta cercando di modificare la sua collezione. All'arrivo saranno pubblicate nuove foto; il cambiamento più significativo è il vano motore migliorato. Abbiamo il libretto di circolazione originale marrone "buff" della XK, un archivio completo di documenti, ma ciò che più impressiona è l'alta qualità del restauro di tanti anni fa. La XK150 DHC è stata costruita il 19 maggio 1959, una coupé Drophead fornita nuova al suo primo proprietario in Queen Elm Square a Chelsea SW3. Nel corso della sua prima vita, la XK cambia diverse volte proprietario, andando a Oxford prima di tornare a Londra, precisamente a Jermyn Street SW1, nel 1965. Abbiamo un certificato di revisione datato 1967 e sembra che la XK sia rimasta fuori strada per diversi anni. Nel 1980 la XK era pronta per il restauro e un atto di vendita datato luglio 1980 è presente con l'auto e conferma che è stata venduta per 1900 sterline con 60. 699 miglia registrate. Il restauro, a lungo termine e di altissimo livello, è stato avviato e l'auto è stata completata nel 1999, con un chilometraggio di 60854 miglia. Il restauro è stato molto particolare: la carrozzeria è stata staccata dal telaio e l'acquisto dei pezzi è stato avviato nei primi anni '80, ma solo tra il 1995 e il 1999 la maggior parte dei lavori è stata eseguita e l'auto è stata completata. Ispezionando l'auto è davvero difficile credere che sia stata restaurata così tanti anni fa, è davvero squisita nella carrozzeria e nel telaio, e meccanicamente eccezionale. Per riportare l'auto agli standard più elevati, nel 1980 sono stati contattati gli specialisti della carrozzeria della XK Jaguar Contour Autocraft, che hanno fornito i pannelli per la ricostruzione. Le loro parti di carrozzeria sono di alta qualità ed erano destinate ai restauratori il cui obiettivo era la totale originalità, con pannelli che non richiedevano forature o modifiche. Un'azienda chiamata Abbey Farm Racing eseguì i principali interventi meccanici, compresa la ricostruzione del motore, ma nel 1995 i restauratori di Jaguar Davenport Auto si occuparono del completamento del restauro, lavorando a fianco di Contour Autocraft per garantire il completamento di un restauro di altissima qualità e di altissimo livello. Dopo aver affidato il telaio e la meccanica a Davenport Auto e la carrozzeria a Contour Autocraft, al termine del lavoro sui pannelli Davenport Auto costruì la XK dal telaio in su, riallestendo la carrozzeria e portandola a una finitura eccezionale. Dal 1995 al 1999, le sole fatture emesse da Davenport Auto ammontano a oltre 55. 000 sterline e, considerando il valore dell'auto alla fine degli anni '90 (la metà di quel costo da solo), le basse tariffe di manodopera degli anni '90, si tratta di un livello di spesa enorme, senza contare tutti i costi dei lavori di restauro degli anni '80 e dei primi anni '90. A causa del tempo trascorso dai primi interventi meccanici, i restauratori Jaguar hanno riesaminato il motore e si sono assicurati che il risultato finale fosse un esemplare completamente ricostruito, con finiture, finiture e gomme rinnovate, interni splendidamente tappezzati, un vano motore dettagliato e come nuovo e, naturalmente, un telaio di prima classe e splendidamente presentato. Impressionanti quanto la qualità della lavorazione sono le pagine e pagine di fatture altamente dettagliate che accompagnano l'auto. Dal completamento nel 1999 sono state percorse solo poche centinaia di miglia. Il suo proprietario di lunga data, dal 1980, ha venduto l'auto nel 2021 dopo 31 anni di proprietà e pochissime miglia. Il suo nuovo proprietario ha speso circa 7500 sterline con uno specialista XK per l'aggiornamento dei freni, la revisione del sistema di alimentazione, compresa la ricostruzione dei carburanti, e il rivestimento del serbatoio del carburante. Dopo aver trascorso tutta la sua vita nel sud dell'Inghilterra, nel 2023 abbiamo trasportato l'auto nello Yorkshire e l'abbiamo messa sul mercato. Abbiamo venduto rapidamente la XK ed eseguito i lavori da £12500 per includere i vari aggiornamenti. Le condizioni dell'auto sono eccezionali, la vernice brilla, anche sotto gli archi, e la carrozzeria è eccezionale, con pannelli e fessure di prima classe. Gli interni sono splendidamente rifiniti, il vano motore eccezionale e l'attenzione ai dettagli in tutta la vettura è impressionante. L'auto si avvia perfettamente, è in ottimo stato meccanico. La XK si sente stretta, precisa, il motore è di prima classe - in forma e con un'eccellente pressione dell'olio. La scatola del cambio Moss è fluida, l'overdrive è fluido e la maneggevolezza, la sensazione e la guida della XK sono quelle che ci si aspetta. È un'auto fantastica, un restauro di questo livello oggi si avvicinerebbe alle 200. 000 sterline e il restauro è stato chiaramente gestito senza badare a spese. È quasi un peccato che siano state percorse così poche miglia dal completamento, ma avendo avuto un recente aggiornamento con uno specialista XK, possiamo offrire quest'auto sul mercato assolutamente pronta per essere utilizzata e goduta. La 696 KPE è ideale per il turismo a lungo raggio, gli spettacoli, i raduni, gli eventi ed è un'auto bellissima da guardare e ammirare. Si tratta di qualcosa di veramente speciale e, oltre alle sue condizioni e all'incredibile lavoro sui pannelli, ha la provenienza da un'auto con numeri di targa corrispondenti del mercato interno del Regno Unito.
