Descrizione
CARATTERISTICHE SALIENTI: CONDIZIONI INCREDIBILI IN TUTTE LE SUE PARTI MANTENUTA METICOLOSAMENTE DAL NUOVO APPENA USCITA DALLA COLLEZIONE DI CLASSE MONDIALE DI JIM WATSON SOLO 46. 154 MIGLIA EFFETTIVE RARO E ALTAMENTE DESIDERABILE MODELLO EUROPEO-SPEC (204 CV CONTRO I 180 CV DEGLI STATI UNITI) ULTIMO ANNO FINO A SC UNO DEI SOLI 2. 026 PRODOTTI CONSERVA IL SUO MOTORE ORIGINALE CON NUMERI DI CORRISPONDENZA COMPLETAMENTE DOCUMENTATO CON IL SUO CERTIFICATO DI AUTENTICITÀ PORSCHE ALTAMENTE OPZIONATO ACCOMPAGNATO CON IL SUO MANUALE DEL PROPRIETARIO, GLI STRUMENTI, LA CARFAX PULITA E IL TELO COPRIAUTO RECENTE GUIDA E SI COMPORTA IN MODO IMPECCABILE ENORME POTENZIALE DI INVESTIMENTO UN SOGNO PER IL COLLEZIONISTA PORSCHE CARATTERISTICHE INCLUDONO: 3. 0L FLAT-6 CINQUE RAPPORTI MANUALI ALLO SPORTELLO VENTILATORI IN COLORE DELLA PELLE ARIA CONDIZIONATA. 0L FLAT-6 A CINQUE MARCE MANUALE RUOTE IN LEGA IN COLORE CARROZZERIA SEDILI IN PELLE ALIMENTATORI AD ARIA CONDIZIONATA La 911 SC è forse una delle varianti più importanti della 911 mai prodotte per il semplice fatto che il suo successo ha contribuito a cementare l'importanza del modello nella gerarchia della marca. Concepita come "l'ultima 911", la SC, acronimo di "Super Carrera", era stata progettata per essere una "world car", con poche modifiche necessarie per soddisfare gli standard delle diverse restrizioni imposte da ciascun Paese. Questo non solo riduceva i costi di ricerca e sviluppo, ma contribuiva anche a mantenere al minimo le spese di produzione. Inizialmente disponibile solo come coupé o targa, Porsche lanciò la SC cabriolet alla fine del 1982, per il modello 1983: si trattava della prima cabriolet completa per l'azienda da quando la produzione della 356 era terminata nel 1965. Il veicolo che ne risultò era una favolosa auto sportiva, ben nota per tirare forte in qualsiasi marcia grazie al suo 3. 0L Flat-6 derivato dalla 911 Turbo del 1974, insieme alla sensazione di guida e alla maneggevolezza che ci si aspetta da una 911. Il tutto senza compromettere il comfort, dato che sempre più caratteristiche di lusso sono diventate di serie. Per il mercato statunitense, la potenza era limitata a 180 CV a causa delle restrizioni sulle emissioni. Le auto con specifiche europee, invece, offrivano 204 CV e una banda di coppia più ampia per una guidabilità e prestazioni di gran lunga superiori. Nel complesso, la 911 SC fu venduta in quantità sufficiente a dimostrare che la 911 aveva ancora un posto nel portafoglio dell'azienda, aprendo così la strada al futuro della 911. L'incredibile Porsche 911 SC 3. 0 Cabriolet del 1983 è rifinita in uno splendido Grand Prix White con interni in pelle nera e capote pieghevole abbinata. Questa squisita auto è stata mantenuta in modo eccellente e ha percorso solo 46. 154 miglia da nuova. Ad accompagnare questa Porsche da investimento ci sono il manuale d'uso originale, gli attrezzi e il Certificato di Autenticità Porsche che certifica gli optional di fabbrica come l'aria condizionata. Questa rara 911 europea ha tutte le carte in regola; per questo motivo, credo personalmente che il potenziale di investimento crescerà oltre la vostra immaginazione. Offerta all'investitore, al collezionista o all'appassionato più sofisticato che comprende e apprezza il potenziale di investimento di questo modello altamente desiderabile e raro!
