Descrizione
Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Visualizzazioni: Martedì 8 aprile dalle 12:00 Aste: Mercoledì 9 aprile dalle ore 9 Posizione: IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR 1971 Aston Martin DBS V8 1 di soli 405 esemplari di V8 DBS Stima £ 85. 000 - £ 95. 000 Numero di immatricolazione: GPH 554K Numero di telaio: DBSV8/ 10256/ RC Certificato di revisione: Exempt Ricca di un ampio lavoro di restauro da parte di Phoenix Car Restoration Solo 5. 000 miglia percorse dal completamento dei lavori Ottime condizioni in tutto e, secondo il venditore, si guida molto bene Deliziosa combinazione di colori della vernice Signal Red e degli interni Cream hide 1 dei soli 405 esemplari di DBS V8 prodotti Sebbene sia sempre stata destinata a ospitare il nuovo motore V8 progettato da Tadek Marek, l'Aston Martin DBS è apparsa per la prima volta con il "sei" da 4, 0 litri della DB6 prodotta in contemporanea. Disegnata internamente da Bill Towns, la bellissima nuova arrivata fece scalpore. A quattro posti, la DBS utilizzava un telaio di tipo platform con sospensioni indipendenti: a quadrilateri e molle elicoidali all'anteriore, De Dion con leveraggio Watts al posteriore. Più grande e più lussuosa della DB6, la più pesante DBS deluse alcuni a causa delle sue prestazioni leggermente ridotte, ma non ci furono lamentele quando arrivò il V8 nel 1969. Con una potenza stimata di 345 CV disponibile dal suo motore a quattro camme da 5. 340 cc a iniezione di carburante, la DBS V8 era in grado di raggiungere le 100 miglia orarie in meno di 14 secondi e di raggiungere una velocità massima di 160 miglia orarie: una prestazione sbalorditiva per quei tempi, che giustificava pienamente l'affermazione che si trattava dell'auto di serie più veloce del mondo. Anche nella versione con cambio automatico, il V8 poteva raggiungere le 100 miglia orarie in circa 15 secondi e una velocità massima di 145 miglia orarie a tavoletta. Anche se meno conosciuta della precedente serie "DB", la DBS è un'altra Aston Martin "alla James Bond", essendo stata protagonista del film del 1969 "Al servizio segreto di Sua Maestà", con George Lazenby nei panni dell'omonimo agente segreto. Con solo 405 esemplari costruiti in due anni, l'originale DBS V8 è oggi molto ricercata dai collezionisti. Prodotto nel 1971, il telaio "10256" è stato fornito nuovo nel Regno Unito ed è stato iscritto per la prima volta come "GPH 554K" il 6 agosto dello stesso anno. Rifinita nella deliziosa combinazione di colori della vernice Signal Red con tappezzeria interna in pelle color crema a contrasto, gli interni sono completati da un cruscotto e da rivestimenti delle porte in noce su misura. I precedenti problemi di corrosione associati a questo modello di Aston Martin sono stati tutti eliminati professionalmente attraverso un ampio lavoro di restauro eseguito da Phoenix Car Restoration nel 2001, con appena 5. 000 miglia percorse dal completamento dei lavori di restauro. Più di recente, ulteriori lavori hanno incluso una riverniciatura del metallo nudo e un completo rifacimento degli interni, con l'Aston Martin che ora si presenta in condizioni eccellenti in ogni sua parte. La DBS è stata oggetto di continue manutenzioni e miglioramenti da parte dei cinque precedenti proprietari e il venditore, appassionato di Aston Martin, ha commentato che la DBS è uno dei migliori modelli che abbia mai visto! Il venditore ci informa inoltre che l'Aston è eccellente da guidare ed è accompagnata da un fascicolo storico molto completo che documenta una manutenzione e un miglioramento diligenti, con registrazioni meticolose. Degna di essere esaminata da vicino, la DBS V8 sarebbe un'eccellente aggiunta a qualsiasi collezione o per l'uso da parte di un appassionato! ** Le offerte si svolgeranno dal vivo presso la sede, online tramite il nostro sito web H&H, per telefono e su commissione - si applicano le T&C** Il parcheggio e l'ingresso all'asta sono gratuiti per i partecipanti all'asta con un catalogo, disponibile all'ingresso.
I cataloghi possono essere acquistati al prezzo di 20 sterline (per 2 persone).
