Beschreibung
Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Besichtigung: Di 8. April ab 12 Uhr Auktion: Mi 9. April ab 9 Uhr Ort: IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR 1971 Aston Martin DBS V8 1 von nur 405 V8 DBS Exemplaren Schätzung £85, 000 - £95, 000 Zulassungsnummer: GPH 554K Fahrgestellnummer: DBSV8/ 10256/ RC MOT: Exempt Lavished mit umfangreichen Restaurierungsarbeiten von Phoenix Car Restoration Nur 5. 000 Meilen zurückgelegt seit dem Abschluss der Arbeiten Ausgezeichneter Zustand im gesamten und sagte der Verkäufer zu fahren sehr gut Delightful Farbkombination von Signal Red Lackierung mit Creme Interieur verstecken 1 von nur 405 DBS V8 produziert Obwohl immer beabsichtigt, den neuen Tadek Marek entworfenen V8-Motor zu beherbergen, erschien der Aston Martin DBS zunächst mit dem 4, 0-Liter "sechs" der gleichzeitig produzierten DB6. Der von Bill Towns entworfene, wunderschöne Neuling erregte großes Aufsehen. Als vollwertiger Viersitzer verfügte der DBS über ein Plattformfahrwerk mit Einzelradaufhängung: Querlenker und Schraubenfedern vorne, De Dion mit Watts-Gestänge hinten. Größer und luxuriöser ausgestattet als der DB6, enttäuschte der schwerere DBS einige aufgrund seiner etwas geringeren Leistung, aber es gab keine Beschwerden, als der V8 1969 auf den Markt kam. Mit einer geschätzten Leistung von 345 PS aus seinem 5. 340 cm³ großen Motor mit Benzineinspritzung und vier Nockenwellen erreichte der DBS V8 die 100 km/ h-Marke in weniger als 14 Sekunden und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/ h - eine atemberaubende Leistung für die damalige Zeit, die die Behauptung rechtfertigte, dass es sich um das schnellste Serienfahrzeug der Welt handelte. Sogar mit Automatikgetriebe erreichte der V8 die 100mph-Marke in rund 15 Sekunden und übertraf die Höchstgeschwindigkeit von 145mph aus dem Stand. Obwohl der DBS als solcher weniger bekannt ist als die frühere "DB"-Serie, ist er doch ein weiterer "James Bond"-Aston Martin, der 1969 in dem Film Im Geheimdienst Ihrer Majestät mit George Lazenby in der Hauptrolle des gleichnamigen Geheimagenten zu sehen war. Da in zwei Jahren nur 405 Exemplare gebaut wurden, ist der originale DBS V8 heute bei Sammlern sehr begehrt. 1971 hergestellt, wurde Chassis 10256" neu nach Großbritannien geliefert und am 6. August desselben Jahres als GPH 554K" erstmals registriert. Die reizvolle Farbkombination aus signalroter Lackierung und kontrastierender cremefarbener Lederpolsterung vervollständigt das Interieur mit einem maßgeschneiderten Armaturenbrett aus Nussbaumholz und Türverkleidungen. Frühere Korrosionsprobleme, die mit diesem Modell von Aston Martin verbunden waren, wurden alle professionell durch umfangreiche Restaurierungsarbeiten von Phoenix Car Restoration im Jahr 2001 beseitigt, wobei nur 5. 000 Meilen seit dem Abschluss der Restaurierungsarbeiten zurückgelegt wurden. In jüngster Zeit wurden weitere Arbeiten durchgeführt, darunter eine Neulackierung des nackten Metalls und eine komplette Neuausstattung des Innenraums, so dass sich der Aston Martin heute in einem hervorragenden Zustand präsentiert. Der DBS wurde von den fünf Vorbesitzern kontinuierlich gewartet und verbessert. Der Verkäufer, ein Aston-Martin-Liebhaber, kommentiert, dass der DBS eines der besten Modelle ist, die er je gesehen hat! Der Verkäufer teilt uns mit, dass der Aston hervorragend zu fahren ist und von einer sehr umfassenden Historie begleitet wird, die die sorgfältige Wartung und Verbesserung dokumentiert, wobei die Aufzeichnungen akribisch geführt werden. Der DBS V8 ist es wert, genau inspiziert zu werden, und wäre eine hervorragende Ergänzung für jede Sammlung oder für einen Enthusiasten, der ihn in Betrieb nehmen möchte! ** Gebote können live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben werden - es gelten die AGB** Das Parken und der Eintritt zur Auktion ist für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist, kostenlos.
Kataloge können für £20 (für 2 Personen) erworben werden.
